Bordeaux

Présentation

Bordeaux (/bɔʁ.do/ ^{Écouterⓘ[6]}) est une commune du Sud-Ouest de la France, préfecture du département de la Gironde et chef-lieu de la région Nouvelle-Aquitaine.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est aujourd'hui l'une des plus grandes métropoles européennes. En 2023, elle est la neuvième commune de France avec 267 991 habitants et son unité urbaine est la sixième avec 1 034 027 habitants. La ville est le siège de Bordeaux Métropole, EPCI de 854 334 habitants. Enfin, son aire d'attraction est, avec 1 426 278 habitants, la sixième du pays.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Située au carrefour de l'océan Atlantique, de la forêt des Landes et de l'estuaire de la Gironde, traversée par la Garonne, la position centrale de Bordeaux sur les itinéraires commerciaux, terrestres et fluviaux, au cœur d'une riche région viticole en a fait une des principales villes de France et d'Europe.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Centre de commerce international dès le II^e siècle par la plantation de vignes romaines lors des conquêtes de l'Empire, capitale durant deux siècles de la Gaule aquitaine puis capitale du duché d'Aquitaine et de la Guyenne, sous souveraineté anglaise puis française, la ville accueille à la Renaissance un foyer intellectuel avec le collège de Guyenne. Aux XVII^e et XVIII^e siècles, son port devient le plus important de France, stimulé par la traite négrière. La figure locale de Montesquieu imprègne la ville de la philosophie des Lumières. Louis-Urbain Aubert de Tourny, intendant de 1743 à 1757, lance les grands chantiers qui ont transformé Bordeaux pour lui donner son aspect actuel, marqué par des façades blondes et dorées, et des cours et places monumentales accompagnées de jardins à la française. Au xix^e siècle, le baron Haussmann, préfet de Gironde, engage quelques grands travaux comme le dégagement de la place Pey-Berland, le percement de la rue Vital-Carles et celui du cours d'Alsace et Lorraine.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est une destination touristique internationale pour son patrimoine architectural et culturel d'exception regroupant plus de quatre cents monuments historiques, faisant de Bordeaux, après Paris, la ville qui détient le plus de monuments classés ou inscrits aux monuments historiques en France.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Avec l'université de Bordeaux, la ville et sa métropole sont un important pôle d'enseignement supérieur et de recherche au niveau national et européen avec plus de 100 000 étudiants.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Capitale mondiale du vin par ses châteaux et vignobles du Bordelais, la ville est considérée comme un centre de la gastronomie et du tourisme d'affaires pour l'organisation de congrès internationaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Sa métropole est également un pôle stratégique du secteur aéronautique et spatial et militaire avec de nombreuses entreprises internationales telles que Dassault Aviation, ArianeGroup, Safran et Thales. Par ailleurs, la commune du Barp, entre Bordeaux et Arcachon, abrite l'un des deux seuls lasers mégajoule au monde.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux a reçu de nombreux prix et classements d'organisations internationales, notamment en 1957 avec le prix de l'Europe, pour ses efforts dans la transmission de l'idéal européen. Depuis juin 2007, il s'agit de la plus grande ville protégée au monde (1 810 hectares), avec l'inscription du Port de la Lune sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO, pour son unité architecturale classique et néo-classique depuis le début du XVIII^e siècle représentant « un ensemble de biens culturels et naturels d'un intérêt exceptionnel pour l’héritage commun de l'humanité. »! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Géographie

Localisation

Représentations cartographiques de la commune ! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

1 : carte dynamique ; 2. carte OpenStreetMap ; 3 : carte topographique ; 4 : avec les communes environnantes ; 5 : carte de la position de Bordeaux par rapport au département de la Gironde.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La commune de Bordeaux se trouve dans le département de la Gironde, en région Nouvelle-Aquitaine^[28],[35]. La commune est par ailleurs ville-centre du bassin de vie.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'unité urbaine de Bordeaux comprend 73 communes au 1^er janvier 2020^[36].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'aire d'attraction de l'agglomération Bordelaise comprend 275 communes et compte 1 426 278 habitants ce qui en fait la 6^e aire d'attraction du pays^[37].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est distante de 50 km de la côte atlantique (Lacanau-Océan), avec les sites touristiques du bassin d'Arcachon comme la dune du Pilat ou le Cap Ferret (65 km) ou Royan (90 km).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les communes les plus proches^[7] sont^[38] : Le Bouscat (3,4 km), Talence (3,4 km), Bègles (4,1 km), Floirac (4,2 km), Cenon (4,3 km), Mérignac (5,2 km), Pessac (5,5 km), Bruges (5,6 km).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Communes limitrophes

Géologie et relief

La commune se situe au nord-ouest du Bassin aquitain, un vaste bassin sédimentaire composé localement d'un empilement de roches sédimentaires d'origine marine et lacustre (dépôts carbonatés) et fluviatiles (dépôts détritiques issus de l’érosion d'anciennes chaînes de montagnes). Bassin d'avant-pays très asymétrique, son endroit le plus profond avec 11 000 mètres est situé à proximité de la faille nord-pyrénéenne. L'isobathe de 2 000 mètres de profondeur suit à peu près la Garonne et divise le bassin en deux parties. La partie au nord, appelée « Plateau d'Aquitaine », est une plate-forme peu profonde avec des sédiments réduits et légèrement plissés et faillés, elle diffère de la partie méridionale qui est beaucoup plus profonde et plissée. Elle montre une subsidence très forte dès le Trias inférieur. La déformation croît vers le sud en direction de la faille nord-pyrénéenne, en plus il s'y ajoute le diapirisme halocinétique^[40].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le calcaire à Astéries constitue le substratum géologique de la commune. C'est une roche marno-calcaire d'origine marine âgée du Rupélien (de −33,9 à −27,82 millions d’années). Son origine marine est attestée par la présence de fossiles : huîtres, coraux, osselets d'étoiles de mer, ainsi que par ses plans de stratification obliques^[41]. Son aspect est jaunâtre, elle est poreuse et friable. La formation des « Calcaires à Astéries » (hydrogéologie) désigne l'entité des « calcaires, faluns et grès de l’Oligocène », système aquifère situé de part et d'autre de la Garonne^[42].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La superficie de la commune est de 49,36 km². Son altitude varie de 1 à 42 mètres^[43].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Paysages

Bordeaux est à l'intersection de deux plateaux, séparés par la Garonne. À l'est, l'Entre-deux-Mers, avec un relief vallonné, et à l'ouest, le plateau des Landes, caractérisé par sa planéité^[44].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La rive gauche de la Garonne, où se situe la plus grande partie de la ville de Bordeaux, se compose de grandes plaines, souvent marécageuses, comme au nord, vers Bordeaux Lac^[45]. Bien qu'il y ait quelques collines, l'altitude moyenne de la rive gauche reste faible^[46]. Ces plaines sont formées de sédiments et le sous-sol est principalement composé de gravier^[47],[48]. L'ouest de l'agglomération empiète sur la plaine sableuse des Landes. Les sols y sont perméables à l'eau et stockent facilement la chaleur^[49]. Ces sols sont parfaitement adaptés à la pratique de la viticulture. La ville de Bordeaux est située entre le Médoc (en aval) et les Graves (en amont) qui sont semblables sur le plan géologique.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La rive droite de la Garonne est différente, puisque l'on passe presque directement de la plaine à un plateau calcaire^[50]. L'altitude s'élève alors de façon abrupte à près de 90 mètres. C'est sur ce même plateau, à environ 40 kilomètres de Bordeaux, que se situent des appellations viticoles mondialement connues comme saint-émilion, pomerol et fronsac.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

De manière plus globale, les sols aux alentours de Bordeaux sont relativement humides, en particulier dans l'Entre-deux-Mers^[51].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Hydrographie

Grands fleuves et rivières

La ville de Bordeaux est traversée par la Garonne^[52]. Elle sépare la rive gauche et la rive droite de la ville par une largeur de 450 mètres^[8]. C'est la forme de croissant que dessine ce fleuve qui vaut à la ville le surnom de « port de la Lune »^[53]. La Garonne à Bordeaux est traversée par huit ponts, du nord au sud : le pont d'Aquitaine, le pont Jacques-Chaban-Delmas, le pont de pierre, le pont Saint-Jean, le pont ferroviaire, la passerelle Eiffel, le pont Simone-Veil et le pont François-Mitterrand (hors commune). En aval du pont d'Aquitaine, la Garonne, puis l'estuaire de la Gironde, ne sont franchissables que par deux bacs : l'un qui relie Lamarque à Blaye, l'autre Le Verdon à Royan^[54].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le grand port maritime de Bordeaux est accessible aux navires de haute mer, il est notamment utilisé par les navires de croisière. Le port de la Lune est utilisé principalement pour l'activité touristique, le reste des activités du port de Bordeaux ayant été transféré sur différents sites, plus en aval, sur la Garonne et la Gironde.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Au nord de la ville, le lac de Bordeaux constitue le principal lac artificiel de la métropole. Sa construction s'achève en 1990, pour une surface de 1,4 km^2[55]. Le lac est situé à moitié entre la commune de Bordeaux et celle de Bruges. Il est possible de s'y baigner et d'y pratiquer certaines activités nautiques^[56].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Petits cours d'eau

Peu de cours d'eau traversent la ville. Le Peugue est le principal et le fait d'est en ouest de manière souterraine^[57]. D'une longueur de 14 kilomètres, il prend sa source dans la commune de Pessac, à 51 mètres d'altitude^[58] au lieu-dit « bois des sources du Peugue »^[59]. Son cours sert de frontière entre Mérignac et Pessac^[60]. Il partage une partie de son trajet avec la Devèze, qu'il finit par rejoindre avant de se jeter dans la Garonne^[61].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Au Sud de la ville, le ruisseau d'Ars est une rivière canalisée mesurant 10 kilomètres. Il prend sa source à Pessac, à partir du ruisseau du Serpent^[62].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Au Nord de la ville, le cours d'eau de La Jallère prend sa source à Blanquefort pour finir dans la Garonne. Sa longueur totale est de 7 kilomètres^[63].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Climat

Article détaillé : Climat de la Gironde.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le climat de la Gironde, de type océanique aquitain, codé « Cfb » selon la classification de Köppen, se caractérise à Bordeaux par des hivers doux et des étés chauds^[64]. Les précipitations sont fréquentes et réparties tout au long de l'année avec 929,1 mm d'eau et environ 111 jours pluvieux par an^[65]. Le record de précipitations sur 24 heures enregistré à Bordeaux date du 25 septembre 1982 avec 137,9 mm^[66].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'hiver est doux en raison de sa proximité avec l'océan, et notamment le Golfe de Gascogne, qui joue un rôle de régulateur thermique^[67]. Malgré certains épisodes de grand froid^[68], la neige est rare, elle ne tombe pas plus de deux fois pendant l'hiver et ne tient que brièvement au sol. Il se peut qu'il ne neige pas durant toute une année voire plus^[69].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les températures moyennes sont de 6,8 °C en janvier et de 21,6 °C en août avec une moyenne annuelle de 14 °C. Bordeaux connaît en moyenne 28,2 jours en été où les températures dépassent les 30 °C. Le record de température est atteint le 11 août 2025 avec 41,6 °C. Bordeaux bénéficie d'un ensoleillement élevé dépassant 2 000 heures de soleil par an^[66].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Source : « Fiche 33281001 » [PDF], sur object.files.data.gouv.fr/meteofrance/data, edité le : 06/06/2026 dans l'état de la base (consulté le 6 juin 2026)! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Diagramme climatique ! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

10,5! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

3,7! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

86,9! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

30 mm! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

60 mm! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

90 mm! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

jan.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

12! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

3,6! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

66,9! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

fév.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

15,5! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

5,8! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

63,3! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

mars! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

18! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

8! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

75,6! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

avril! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

21,7! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

11,4! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

71,1! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

mai! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

25! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

14,6! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

70,4! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

juin! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

27,1! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

16,2! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

48,6! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

jui.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

27,6! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

16,3! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

56,7! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

août! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

24,2! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

13,3! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

81,2! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

sep.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

19,6! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

10,7! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

83,3! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

oct.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

14,1! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

6,7! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

114,5! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

nov.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

11! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

4,4! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

106,4! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

déc.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Moyennes : ■ max ■ min °C ■ Précipitations mm! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Sources^{[70],[65],[71],[72],[73]} : ! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Milieux naturels et biodiversité

Les principaux milieux naturels au sein de la ville se composent de quelques prairies, de deux plans d'eau avec le Lac de Bordeaux et les bassins à flot au nord et de marécages longeant la Garonne. Cette dernière est, depuis le 30 novembre 1995 pour une surface de 6 684 ha, protégée par le programme Natura 2000^[74],[75].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Plusieurs espaces naturels de la commune et de ses alentours sont aussi protégés^[76], parmi-eux, les marais de Bruges, depuis le 10 juillet 2020 pour une surface de 192,0 ha, par décision préfectorale^[77]. La diversité de biotopes du marais est synonyme de grande richesse écologique, notamment en ce qui concerne les espèces de la faune et de la flore. Plus de 4 000 espèces d’animaux et de plantes ont ainsi été recensées dans le périmètre de cette réserve naturelle. Selon la saison, on peut régulièrement observer la Cigogne blanche, le Milan noir, le Héron cendré, la Sarcelle d'hiver, la Cistude d'Europe, le Cuivré des marais, l’euphorbe des marais, le Jonc fleuri, etc. Cette réserve naturelle représente également un habitat favorable pour le Vison d'Europe, mustélidé très rare et menacé d’extinction^[78]. Dernier vaste marais aux portes de Bordeaux et de la Forêt des Landes, la réserve naturelle des Marais de Bruges représente une relique des anciens « grands marais de Bordeaux » qui s'étendaient, jadis, sur plus d'un millier d'hectares et comprenaient une zone maraîchère et des parties basses inondées à plusieurs reprises dans l'année^[79].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le réseau hydrographique de la Jalle, depuis le 20 décembre 2013 pour une surface de 1 631 ha, est inscrit au programme de la ZNIEFF^[80]. Le site contient une mosaïque de paysages et d’habitats. On y rencontre des prairies humides, du bocage, des étangs, des forêts de feuillus et un chevelu de cours d’eau dénommés dans le Médoc « Jalles »^[78],[81].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Enfin, cinq sites archéologiques, dont l'auditorium de Bordeaux et la cité judiciaire sont inscrits à la protection des sites archéozoologiques et archéobotaniques^[82].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Urbanisme

Typologie

Au 1^er janvier 2024, Bordeaux est catégorisée grand centre urbain, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022^[83]. Elle appartient à l'unité urbaine de Bordeaux^[1], une agglomération intra-départementale regroupant 73 communes, dont elle est ville-centre^{[2],[84],[28]}. Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Bordeaux, dont elle est la commune-centre^[3],[28]. Cette aire, qui regroupe 275 communes, est catégorisée dans les aires de 700 000 habitants ou plus (hors Paris)^[85],[86].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Occupation des sols

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires artificialisés (83,8 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (83 %).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Quartiers

Article détaillé : Quartiers de Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bacalan

L'arrivée du tramway et la restructuration du quartier de Bacalan et des anciens hangars concourent à le modifier en profondeur notamment par l'arrivée de la Cité du Vin^[87]. De plus, le Grand port maritime de Bordeaux contribue au dynamisme économique du quartier à travers l'implantation de 70 000 m² consacrés aux commerces, au tertiaire et au nautisme. Enfin, le port de plaisance de Bordeaux a été repensé et développé avec la mise en place de 9 pontons pour accueillir plus de 300 bateaux, voiliers et yachts^{[88],[89],[90]}.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Sont également situés à Bacalan le pont Jacques-Chaban-Delmas qui relie ce quartier à celui de La Bastide, la base sous-marine devenue lieu d'expositions, les Bassins des Lumières (centre d'art numérique), les Vivres de l'Art (pôle culturel), la sculpture Le vaisseau spatial de Suzanne Treister, le multiplexe UGC Ciné Cité Bassins à Flot, les halles de Bacalan et l'école du cirque.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux Sud

La partie la plus centrale du quartier sud est le quartier Saint-Michel, un secteur du centre ancien construit autour de l'imposante basilique de style gothique du même nom dont le clocher, un campanile indépendant, est l'un des plus hauts de France. Il jouxte le quartier Capucins-Victoire qui doit son nom à la place de la Victoire et au marché des Capucins. Ce marché couvert, dont les origines remontent au XVIII^e siècle, a été un marché aux bestiaux puis un marché de gros avant d'être remplacé dans ce rôle par le marché d'intérêt national de Brienne, créé en 1963 en périphérie sud-est^[91],[92]. Le secteur de la Victoire abrite aussi le campus historique de l'Université de Bordeaux^[93].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Plus loin du centre, le futur quartier Bordeaux-Euratlantique est un projet de réhabilitation urbaine construit autour de la gare Saint-Jean. Il prévoit d'exploiter la LGV Sud Europe Atlantique, inaugurée en juillet 2017, en rénovant la gare et en créant un nouveau quartier d'affaires. Sur 738 hectares dont 386 à Bordeaux (le reste à Bègles et Floirac), le projet prévoit 2 500 000 m² de constructions dont la moitié de logements, 40 000 nouveaux habitants et 30 000 emplois. Il est reconnu Opération d'intérêt national par l’État et s’inscrit dans l'ensemble de projets Bordeaux 2030^[94].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Chartrons - Grand Parc - Jardin Public

Le quartier des Chartrons doit soit nom au couvent des Chartreux fondé en 1377, lors de la guerre de Cent Ans, par des chartreux du Périgord venus se réfugier dans ce quartier marécageux^{[réf. souhaitée]}. L’intendant Tourny relie les Chartrons à la ville par une promenade (l'actuel cours Xavier-Arnozan), et une grande allée (l'actuel cours de Verdun), et a fait construire des demeures de style Louis XV et de style Louis XVI, par les frères Laclotte, ainsi que le jardin public^[95]. La rénovation actuelle des quais du quartier des Chartrons et l'arrivée du tramway B dans ce quartier ont entraîné une augmentation importante du prix de l'immobilier^[96],[97].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le quartier Saint-Seurin, du nom de la basilique Saint-Seurin, est situé au nord-ouest et construit autour du palais Gallien. Ce quartier et le quartier des Chartrons accueillent de nombreux consulats^[98].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le quartier du Grand Parc, au nord du quartier Saint-Seurin, est un quartier récent composé de plusieurs grands ensembles^[99]. Depuis 2011, ce dernier est au cœur d'un projet urbain visant à « valoriser le quartier »^[100]. La salle des fêtes du Grand Parc fut un haut lieu de la scène bordelaise des années 1970-1990. Fermée durant plus de vingt ans, elle a rouvert en juin 2018 après réhabilitation à l'identique.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Caudéran

À l'ouest se situe Caudéran. Le nom viendrait du gascon Coy (chauve). Caudéran fut, au début du X^e siècle, le surnom héréditaire d'une branche illustre de la famille Duvigneau du domaine de Certes (XVI^e siècle) du bassin d'Arcachon^[101].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Cette ancienne commune de l'agglomération a fusionné avec Bordeaux le 22 février 1965 et constitue maintenant le quartier le plus vaste et le plus peuplé de la ville^[102],[103]. Cette fusion a permis l'extension de Bordeaux vers l'ouest. La cité administrative et le Parc bordelais, un des principaux espaces verts de la ville, se situent dans ce quartier^[104],[105].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La Bastide

La rive droite de Bordeaux, composée des quartiers de La Bastide et de la Benauge, s'est longtemps développée loin du regard des urbanistes de la rive gauche, et de manière plus anarchique. Avec l'inauguration en 1822 du pont de pierre, l'urbanisation progresse rapidement, avec l'implantation de la gare d'Orléans et de nombreuses usines. En 1865, la Bastide est annexée par Bordeaux et attire une population largement ouvrière^[106].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 2000, le maire, Alain Juppé, lance le projet d’un nouveau quartier avec des logements, un jardin botanique, une université, des écoles, l’école de la fondation Nicolas-Hulot, un cinéma multiplexe (Megarama), un ponton pour accueillir les bateaux, ainsi que des espaces publics (parc des Berges). En 2005 est inauguré Le Lion du sculpteur Xavier Veilhan, une statue de lion couleur bleu clair, place de Stalingrad^[107].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En une quinzaine d'années, l'arrivée du tramway, ainsi que des programmes de rénovation urbaine importants dont le pont Jacques-Chaban-Delmas qui relie La Bastide à Bacalan ont modifié le visage de la Bastide, qui attire de plus en plus de monde : Darwin autour de l'ancienne caserne Niel, le programme Bordeaux-Euratlantique, l'implantation des Archives municipales et métropolitaines sur l'ancien site de la halle des Magasins généraux, la présence des locaux du journal Sud Ouest, de TV7 Bordeaux et du siège d'Ici Gironde^[108].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'église Sainte-Marie, la maison cantonale, la caserne de la Benauge sont quelques monuments visibles à La Bastide.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Nansouty - Saint-Genès

Au sud-ouest, le quartier Saint-Genès abrite une population aisée, voire bourgeoise. Au sud (Nansouty, Barrière de Toulouse, Saint-Jean Belcier, etc.) vit une population aux revenus plus modestes^[109]. Les secteurs Gare-Saint-Jean et Belcier (sur lesquels on trouve des zones industrielles) sont au cœur du projet Bordeaux-Euratlantique et subissent de nombreuses transformations, avec notamment la création de nouveaux équipements^[110].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Nansouty et Saint-Genès, avec une forte densité scolaire et un axe routier (cours de la Somme et cours de l'Argonne) direct entre les boulevards et la place de la Victoire, gardent un cachet qui rend leurs échoppes très prisées. D'une manière générale, que ce soit dans la vieille ville ou dans les anciens faubourgs, la partie sud de Bordeaux accueille une population plus populaire que celle des quartiers nord (liés aux commerces et négoce)^[109].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Saint-Augustin - Tauzin - Alphonse Dupeux

Au sud-ouest de la ville, Saint-Augustin accueille une population de la classe moyenne supérieure. On y trouve le stade Chaban-Delmas et le complexe sportif du parc Lescure, l'hôpital Pellegrin (CHU de Bordeaux) et la faculté de médecine de l'université de Bordeaux)^[111],[112].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux Maritime

Bordeaux Maritime est le plus vaste quartier de Bordeaux. Il est situé entre le cours du Médoc, au sud, et la Jalles de Blanquefort, au nord. Il longe la Garonne à l’est et est bordé par les allées de Boutaut et la commune de Bruges à l’ouest. La Mairie et la bibliothèque de quartier, rue Achard, en sont au cœur. Il abrite de nombreuses activités sportives et culturelles, et également un important centre commercial. La Base sous-marine de Bordeaux (l’une des cinq construites pendant la seconde guerre mondiale sur la côte atlantique) et les Bassins à flot de Bordeaux en sont une zone historique. La Base sous-marine, dont la construction a été achevée en 1943 par l’occupant allemand, est devenue un lieu culturel important. Elle accueille des expositions et notamment, Bassins des Lumières. Les Vivres de l’Art sont un lieu culturel remarquable. Le Pont Jacques-Chaban-Delmas, inauguré en mars 2013, est un pont levant reliant les quartiers de la Bastide, rive droite, et de Bacalan, rive gauche. Autres attractions du quartier : la Cité du Vin, le Musée Mer Marine.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Logement

En 2022, le nombre total de logements dans la commune était de 168 458, alors qu'il était de 154 963 en 2016 et de 145 235 en 2011^[29].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Parmi ces logements, 87 % étaient des résidences principales, 5,9 % des résidences secondaires et 7,1 % des logements vacants. Ces logements étaient pour 20,6 % d'entre eux des maisons individuelles et pour 78,9 % des appartements^[30].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le tableau ci-dessous présente la typologie des logements à Bordeaux en 2022 en comparaison avec celles de la Gironde et de la France entière. Une caractéristique marquante du parc de logements est ainsi une proportion de résidences secondaires et logements occasionnels (5,9 %) inférieure à celle du département (9 %) et à celle de la France entière (9,7 %). Concernant le statut d'occupation des résidences principales, 32,7 % des habitants de la commune sont propriétaires de leur logement (31,9 % en 2016), contre 54,9 % pour la Gironde et 57,5 pour la France entière^[31].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Voies de communication et transports

Article détaillé : Transports à Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Infrastructures routières

Articles détaillés : Rocade de Bordeaux et Boulevards de Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

• Rocade! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• Boulevards! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• Autres axes inclus dans le projet de réaménagement des boulevards! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• Ceinture des cours! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• Pont Jacques-Chaban-Delmas! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• Pont Simone-Veil! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• Boulevard Aliénor d'Aquitaine (au nord) et ex-A631 (au sud)! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est un nœud routier et autoroutier important de la côte Atlantique, c’est notamment un passage obligé pour se rendre de Paris et de l'Europe du Nord à la façade atlantique de l'Espagne. La ville est reliée à Paris par l'autoroute A10, à Libourne et Lyon par l'A89, à Toulouse par l'A62, à Mont-de-Marsan par l'A65 et à Bayonne et l'Espagne par l'A63^[113].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est équipé d'une ceinture périphérique communément nommée « rocade de Bordeaux ». Longue de 45 km, la rocade bordelaise constitue la ceinture périphérique la plus longue de France^[114]. Elle est constituée de l'autoroute A630, section des routes européennes 05 et 70, sur la rive gauche de la Garonne (rocade ouest), et de la route nationale 230 sur la rive droite (rocade est). Elle se situe dans le prolongement de l'autoroute A10 et à l'intersection des autoroutes A89 (via la route nationale 89), A631, A62 et A63. Elle est à 2 × 3 voies sur tout son tracé depuis le 6 mai 2023, après des travaux démarrés en 2009^[115]. Une trentaine de panneaux à messages variables informent en temps réel les automobilistes des temps de parcours vers différents points névralgiques de la métropole ainsi que des éventuels bouchons ou incidents. La vitesse maximale est de 90 km/h et de 80 km/h pour les poids lourds^[116].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le centre-ville est ceinturé par les boulevards de Bordeaux qui entourent la ville historique en formant jusqu'aux quais une boucle suivant celle de la Garonne. Ils sont ponctués par les barrières où étaient situés les postes d'octroi aux différentes entrées dans la ville à l'époque^[117].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Franchissement de la Garonne

Depuis sa réalisation en 1821, le pont de pierre a permis le désenclavement de la ville. En particulier, le pont de pierre a permis d'intégrer la rive droite à la ville, historiquement uniquement présente sur la rive gauche de la Garonne^[118]. La passerelle Eiffel, pont métallique ferroviaire, est construite entre 1858 et 1860 et désaffectée en 2008^[119]. La construction d'un pont transbordeur commence en 1910 mais il n'est jamais achevé^[120].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le 13 août 1954, le maire de Bordeaux, Jacques Chaban-Delmas, prend la décision de construire un pont suspendu au nord de la ville. Le ministre des Travaux publics, Robert Buron, pose la première pierre le 20 mai 1960. Le 6 mai 1967, le pont d'Aquitaine, réalisé entre Bordeaux et Lormont, est ouvert^[121].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 1965, le pont Saint-Jean est également mis en service, après deux ans de travaux^[122]. En 1993, c'est le pont François-Mitterrand qui est ouvert afin de relier la rocade bordelaise^[123]. En 2008, un nouveau pont ferroviaire se substitue à la passerelle Eiffel^[124]. L'objectif est de supprimer le bouchon ferroviaire de Bordeaux et de préparer les infrastructures à l'arrivée de la LGV Sud Europe Atlantique^[125]. La passerelle est conservée compte tenu de son intérêt architectural et historique^[126] ; malgré des projets de réhabilitation, elle reste fermée au public^[127].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le 16 mars 2013, le pont levant Jacques-Chaban-Delmas est inauguré par le président de la République François Hollande^[128]. Ce pont vient relier les quartiers de Bacalan sur la rive gauche, et de La Bastide sur la rive droite.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le pont Simone-Veil permet en 2024, un franchissement sud de la Garonne intégré au projet Bordeaux-Euratlantique^[129].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Transports en commun

Articles détaillés : Transports Bordeaux Métropole, Tramway de Bordeaux, Bus express de Bordeaux, Bus de Bordeaux, Le Vélo (Bordeaux) et Projet de métro à Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux et sa métropole possèdent un important réseau de transport en commun. Le réseau est regroupé depuis 2016 sous l'appellation Transports Bordeaux Métropole abrégé en TBM qui remplace l'ancien nom « Tram et bus de la CUB » abrégé en TBC. Ce réseau est exploité par la société Keolis Bordeaux Métropole Mobilités, filiale du groupe Keolis qui gère le réseau par un contrat de délégation de service public^[130].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La création du réseau de tramway s'est accompagnée d'un projet d'urbanisme ayant complètement transformé Bordeaux^[131]. La circulation automobile a été limitée dans le centre de la ville, lequel a été rénové en profondeur. Des travaux d'embellissement, comme les aménagements le long des quais, et la priorité donnée aux piétons ont rendu son attractivité à la ville avec des impacts importants sur le plan du logement et du tourisme^[132]. Le réseau a largement structuré la croissance urbaine qui s'est concentrée le long des nouvelles lignes de tramway.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le réseau est composé de^{[133],[134],[135],[136],[137]} :! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

• 6 lignes de tramway totalisant un réseau de près de 90 kilomètres de lignes de tramway ;! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• 2 lignes de bus express G H totalisant un réseau de près de 42 kilomètres de lignes de bus à haut niveau de service ;! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• 85 lignes de bus régulières ;! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• 230 lignes de bus régulières TransGironde qui desservent l'ensemble de la métropole et le département de la Gironde ;! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• 34 lignes TER Nouvelle-Aquitaine dont 14 partent de Bordeaux ;! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• 2 lignes de RER Métropolitain Libourne-Arcachon et Saint-Mariens-Langon, permettant de traverser la métropole sans changement de train en gare de Bordeaux-Saint-Jean.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Ce réseau dessert les 28 communes de Bordeaux Métropole de 5 h à 1 h du matin (2 h en fin de semaine).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Voies cyclables

La ville possède un réseau qui dépasse les 200 km de pistes et bandes cyclables^[138]. Tous les ponts sur la Garonne (dont ceux de la rocade) en sont munis. Le Copenhagenize index, qui établit un classement des villes du monde les plus accueillantes pour les déplacements à vélo, classait Bordeaux en 5^e position en 2013, 7^e position en 2015, puis 6^e position en 2017 et 2019^[139]. Le maintien de cette position en 2019 est justifié notamment par la fermeture du pont de pierre aux voitures et à une forte politique volontariste en faveur du vélo^[140].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La véloroute EuroVelo 3 (« la Scandibérique ») passe par Bordeaux puis rejoint l’EuroVelo 1 à Bayonne^[141],[142].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La Voie Verte de Bordeaux à Lacanau-Océan, réalisée sur l'ancienne voie ferrée, commence au nord de Bordeaux, avec un accès direct depuis le centre-ville, traverse l’agglomération, puis se poursuit jusqu'à Lacanau-Océan^[143].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Une journée sans voiture, « dimanche à Bordeaux », se déroule chaque premier dimanche du mois (sauf en août) dans tous les quartiers de la ville, avec pour objectif, entre autres, de favoriser les déplacements à vélo^[144].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Un système de vélos en libre-service (Le Vélo^[9]) est en place sur l'ensemble de Bordeaux Métropole. Le service est composé de 2 000 vélos (dont 1 000 électriques) répartis dans 184 stations^[145].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Transport fluvial

Au départ du quai Louis XVIII, en face des Quinconces, des bateaux proposent des promenades fluviales et des croisières longeant les façades du XVIII^e siècle^[146].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La navette fluviale bateaux-bus (Le Bato), composée de quatre bateaux hybrides (électriques et diesel) construites au port de Gujan-Mestras, permettent de relier les deux rives de la Garonne. Cette ligne fait partie du réseau TBM^[147].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Transport maritime

Article détaillé : Port de Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Après avoir été un des plus actifs de France et du monde, l'activité marchande du port de Bordeaux a fortement décliné au cours du XX^e siècle, et les zones d'activités portuaires ont depuis migré en aval^[148]. Le port de marchandises débute désormais au terminal de Bassens, et s'étend jusqu'au Verdon, en passant par les sites de Blaye et Pauillac.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le port de la Lune a maintenant une vocation principalement touristique, avec notamment une cinquantaine d'escales de navires de croisière chaque année^[149].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Transport aérien

Article détaillé : Aéroport de Bordeaux-Mérignac.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L’aéroport de Bordeaux, situé à Mérignac, est le 6^e aéroport régional de France^[150] (7,7 millions de passagers en 2019^[151]). Plus de 140 vols quotidiens relient Bordeaux à 76 destinations en Europe^[152].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'aéroport est accessible depuis la rocade mais également via les transports en commun par la ligne A du tramway et une ligne de bus, reliant la station Le Haillan Rostand au parc industriel de Bersol à Pessac, offrant une correspondance avec la gare de Pessac Alouette-France^[153].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Transport ferroviaire

Articles détaillés : Gare de Bordeaux-Saint-Jean et ceinture de Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est un nœud ferroviaire important entre Paris et l’Espagne. La gare Bordeaux-Saint-Jean est desservie par de nombreux TGV en provenance ou à destination de Paris-Montparnasse, Toulouse-Matabiau, Lille-Flandres, Strasbourg-Ville, Arcachon, etc., ainsi que par des trains Intercités en provenance ou à destination de Nantes, Marseille-Saint-Charles et Paris-Austerlitz.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Depuis le 2 juillet 2017, avec l'arrivée de la LGV Sud Europe Atlantique, le temps de trajet pour rejoindre la capitale est de 2 h 4^[154]. La fréquentation a été multipliée par deux selon la SNCF^[155].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les chemins de fer font leur apparition en 1841 à Bordeaux avec l'ouverture de la ligne entre Bordeaux et la Teste par la Compagnie du chemin de fer de Bordeaux à La Teste^[156]. La première gare de Bordeaux (Bordeaux-Ségur) est alors inaugurée. Cette gare fut remplacée par une caserne et se situait au niveau de l'actuelle rue de Pessac.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La gare de Bordeaux-Saint-Jean est construite à partir de 1855 sous le nom de gare du Midi^[157]. La fusion en 1934 entre la Compagnie du Midi et la Compagnie du Paris-Orléans entraîne la fin définitive de la gare de Bordeaux-Bastide. Le bâtiment qui occupait la gare de Bastide-Orléans est alors reconverti en cinéma^[158].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La ville possède une autre gare desservie par les trains régionaux, sur la ligne de ceinture de Bordeaux : Caudéran-Mérignac, située juste entre le quartier de Caudéran et la ville de Mérignac^[159].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux possédait également une troisième gare : la gare de Bordeaux-Benauge, mais elle a été détruite en 2011 pour l'aménagement des voies ferrées (passage de 2 à 4 voies entre la gare Saint-Jean et la bifurcation de Cenon)^[160]. Cette fermeture s'est faite au profit de la gare de Cenon qui est desservie par la ligne A du tramway. La gare de Ravezies (qui a remplacé l'ancienne gare Saint-Louis), située dans les quartiers nord de Bordeaux, à proximité des cités du Grand-Parc et des Aubiers et du lac de Bordeaux, est définitivement fermée depuis septembre 2012, pour permettre l'extension de la ligne C du tramway jusqu'à Blanquefort, mise en service le 17 décembre 2016^[161],[162].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Risques naturels et technologiques

Risques naturels

La ville de Bordeaux est soumise aux risques d’inondation et de retrait-gonflement des sols argileux. Dans une moindre mesure, le risque lié au radon est classé comme moyen et le risque de séisme est de niveau 2 (faible)^[163].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Inondations

L'agglomération bordelaise est soumise à la fois à l’influence des fleuves (Garonne et Dordogne) et de leurs principaux affluents ainsi qu’à celle de l’océan lors d’un épisode de tempête : il s’agit d’un régime fluvio-maritime.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est soumise à un double risque d'inondation avec le débordement des fleuves de la Garonne et de la Dordogne, mais aussi avec les épisodes pluvieux combiné à un sol très imperméabilisé. La gestion de ce risque est, par conséquent, une priorité pour Bordeaux Métropole qui a la compétence dans ce domaine. Ainsi, depuis les années 1980, de grands tunnels souterrains ont été réalisés pour évacuer l'eau plus rapidement lors des inondations^[164].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 1999, le territoire de l'agglomération bordelaise a subi des dommages face à des inondations rapides et violentes^[165]. En 2021, une trentaine de rues de la ville de Bordeaux ont été fermées ponctuellement le 1^er février pour cause d’inondations, ainsi que les parcs et jardins^[166].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Submersion marine

Si les experts internationaux s’accordaient sur une augmentation du niveau marin de 60 cm d’ici la fin du XXI^e siècle, cette valeur pourrait être sous-évaluée. Le Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat (GIEC) a réévalué cette valeur à 1,1 m en 2019, en indiquant que l'augmentation pourrait être encore supérieure si des actions fortes dans la lutte contre le dérèglement climatique ne sont pas menées^[167]. Cette augmentation affecterait la capacité de la Garonne à s'écouler vers le littoral (débit, hauteur, etc.).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Autres risques naturels

Le risque lié au retrait-gonflements des sols argileux est modéré sur la plus grande partie de la commune, mais élevé dans les quartiers du centre-ville, et du sud-ouest de la ville^[163]. Ce risque se manifeste par la variation de volume des sols chargés en argile. En particulier, lors de phénomènes de forte chaleur, voire de canicule, l'assèchement du sol peut faire gonfler l'argile et provoquer des dégâts sur les bâtiments^[168]. La commune n'est cependant pas soumise au plan de prévention des risques retrait-gonflement des sols argileux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le risque lié au radon est décrit comme moyen, c'est-à-dire que la commune est « localisée sur des formations géologiques présentant des teneurs en uranium faibles mais sur lesquelles des facteurs géologiques particuliers peuvent faciliter le transfert du radon vers les bâtiments »^[169].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Enfin, le risque de séisme est de 2 sur 5, soit un niveau faible. Le dernier séisme recensé date du 10 août 1759 à 22 h 10. Il n'a provoqué que des dégâts minimes^[170],[163].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Risques technologiques

Parmi les quatre risques technologiques existant, seul ceux liés à l'activité industrielle sont modérés. Plus précisément, les risques liés à la pollution des sols et aux installations industrielles sont décrits ainsi :! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

• Anciens sites industriels recensés dans la commune : 1878 ;! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• Installations industrielles classées recensées dans la commune : 45 ;! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• Installations rejetant des polluants dans la commune : 30.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Pour autant, la commune n'est pas soumise à un plan de prévention des risques technologiques et installations industrielles^[163].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Une seule canalisation d'hydrocarbure passe à l'extrême nord de la ville, et la contourne par l'ouest. Le risque nucléaire est nul car aucune centrale nucléaire ne se situe à moins de 20 kilomètres de Bordeaux^[163]. L'installation nucléaire la plus proche, la centrale nucléaire du Blayais, se situe à 50 kilomètres au nord^[10].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Prévention des risques

Bordeaux est intégrée au Plan de Prévention des Risques Inondations (PPRI) de l'agglomération bordelaise^[171]. La version de 2015 comprend deux cartes des zones à risque^[172]. Les risques technologiques sont intégrés dans le Plan de Prévention Risques Technologiques (PPRT) de la ville de Bassens et de Saint-Médard-en-Jalles^[173].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Toponymie

Les habitants sont appelés les Bordelais et Bordelaises^[174].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Attestations anciennes

Le nom de la localité est attesté pour la première fois sous la forme Burdigala au I^er siècle^[175]. Par la suite, le toponyme est mentionné sous diverses formes au Moyen Âge, Burdegale, certaines monnaies anciennes portent aussi les noms de Burdeghla et Burdiale. Une forme en langue d'oc Bordelh apparaît dans le troisième couplet du sirventès de Bertran de Born D'un sirventes no m qual far longo ganda (« Sai de Bordelh, ni dels Cascos part landa »), tandis que la ville est clairement mentionnée sous le nom de Bordel dans la Chanson de la croisade albigeoise de Guillaume de Tudèle. Citons également la forme latine Burdellum, dans une lettre de 1147 à l'abbé Suger. Les premières formes gasconnes sont Bordeu, attesté en 1280^[175], et Bordel. Au XIX^e siècle, Luchaire indique que le paysan gascon prononçait aussi Burdéu^[176] devenant sous sa forme moderne Bordèu^[177]. La forme française de Bordeaux représente une francisation du gascon Bordèu en Bourdeaux ou Bordeaux par analogie avec l'ancien pluriel de Bordel « petite maison » et qui explique bien en revanche les autres noms de lieux du type Bordeaux, Bourdeaux^[178].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Au cours de la période de la Convention nationale (1792-1795), la commune porte le nom révolutionnaire de « Commune-Franklin »^[179],[180].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Étant donné sa situation de port antique, de nombreuses autres langues de la côte atlantique possèdent des noms distincts pour la ville : Bourdel en breton, Bordele en basque, Burdeos en espagnol, Bordeos en galicien, et Bordéus en portugais, Bordozo en espéranto.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Étymologie

Par le passé, plusieurs étymologies ont été proposées pour l'antique Burdigala, comme Burgos Gallos (le bourg gaulois) par Isidore de Séville^[181] ou, en 1695, dans le Mercure de France « la bourde et la jalle ». Dans ses Recherches sur la ville de Bordeaux, l'abbé Baurein se base sur les racines celtiques burg (la ville) et cal (le port)^[182], à savoir *burg et * cal, avec astérisques car ces termes ne sont pas directement attestés dans les langues celtiques, ni sous cette forme, ni avec ce sens. En outre *Burg-i-cal-a peut difficilement expliquer phonétiquement le nom antique de Bordeaux, à savoir Burdigala, à moins de supposer une altération, non démontrée par les formes anciennes.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le nom de Burdigala peut s'analyser sur la base de deux éléments, à savoir deux racines aquitaniennes *burd- et *gala signifiant respectivement « boueux » et « crique ». *Burd- serait la variante d'un pré-latin *bard- qui est aussi à l'origine du nom du village basque de Bardos. *Gala est issu d'un pré-latin *cal- traduit par « abri, crique » et dont dérive le mot « calanque »^[183]. Ainsi, selon Michel Morvan, la signification primitive de Burdigala devrait être « crique ou abri dans les marais »^[183].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Histoire

Articles détaillés : Histoire de Bordeaux et Port de Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Préhistoire

Des recherches en archéologie indiquent une première agglomération d'une surface estimée à 4 ou 5 hectares sur la rive gauche de la Devèze. Cette agglomération protohistorique trouve son origine à l'âge du fer, au VI^e siècle av. J.-C.^{[184],[185],[186]}.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Antiquité

Port estuaire

Burdigala est fondée au I^er siècle av. J.-C. par les Bituriges Vivisques (littéralement « Bituriges déplacés »), peuple gaulois originaire de la région de Bourges^[187] et déplacés par l'Empire romain sous le statut de pérégrins. Une étude numismatique semble confirmer la parenté des populations gauloises du Berry et du Bordelais^[188] et l'installation des Bituriges sur le site après la conquête de César^[189].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le géographe Strabon, au début du I^er siècle, décrit sommairement l'estuaire avec ses marées et présente Burdigala comme un simple emporion (comptoir de commerce) sans statut civique particulier. Il précise que les Bituriges Vivisques ne font pas partie de la confédération préromaine des Aquitains et sont le seul peuple au sud de la Garonne à parler le gaulois et non l'aquitain^[190]. Agrippa, lieutenant de l'empereur Auguste, élargit la province de Gaule aquitaine en y intégrant les cités entre Garonne et Loire et fait tracer une voie romaine de Lugdunum (Lyon) à Bordeaux, mais la capitale de l'Aquitaine est fixée à Saintes^[191].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Burdigala, cité romaine (Ier siècle - Ve siècle)

La ville du Haut Empire se construit autour de l'îlot Saint-Christoly, comprenant le cardo et le decumanus (aujourd'hui rue Sainte-Catherine et rues Porte Dijeaux et Saint-Rémi), entre les rivières Devèze et Peugue et la place Pey Berland^[192].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 70, l'empereur Vespasien en fait la capitale administrative de la province romaine d’Aquitaine. Il semble que sous le règne de cet empereur, la ville ait reçu le statut de municipe de droit romain^[193]. La ville est particulièrement prospère sous la dynastie des Sévères (193-235). Elle englobe alors le mont Judaïque (actuel quartier Saint-Seurin). La ville se dote de monuments comme le forum avec les Piliers de Tutelle et le Palais Gallien (amphithéâtre pouvant contenir 20 000 personnes sur ses gradins en bois)^[194],[195].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Dans la perspective de répondre au trafic grandissant, un port intérieur est établi. L'attractivité de la ville l'amène à s'étendre vers les plateaux de Saint-Michel, de Sainte-Eulalie et de Saint-Seurin afin d'accueillir une population de 20 000 habitants. Ainsi de « civitas stipendaria » (cité soumise à l’impôt), elle devient, au II^e siècle, un « municipe » (cité dont les habitants jouissent de certains droits de la citoyenneté romaine). Cette prospérité amenant de nombreuses invasions barbares, les légions romaines érigent des remparts de neuf mètres de hauteur entre 278 et 290, utilisant les pierres d’anciens monuments, ils réduisent l'espace de la ville d'une trentaine d’hectares. Après les invasions, Burdigala accueille 15 000 habitants. Ces nombreuses guerres donneront lieu à la création d’un empire des Gaules sécessionniste en 260, centré d'abord sur Cologne puis sur Burdigala : Tetricus, gouverneur d'Aquitaine, se fait proclamer empereur en 270 et se maintient au pouvoir jusqu’au retour de la Gaule dans l'Empire romain en 274^[196].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Ausone, né à Burdigala en 309, est rhéteur (professeur de rhétorique) et poète ; il ne tarde pas à quitter sa ville natale pour exercer son activité à la cour impériale, à Trèves et à Milan, avant de retourner finir sa vie à Bordeaux^[197].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Après la crise du III^e siècle, Bordeaux, en 310, se dote d'une enceinte fortifiée (castrum) percée de quatre portes dont l’une, la « porta Navigera », permet aux bateaux d'accéder à la Garonne^[198].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les débuts du christianisme à Bordeaux sont mal connus. La première épitaphe présumée chrétienne, celle d'une jeune femme originaire de Trèves, date de 261^[199]. Un évêque de Bordeaux participe au concile d'Arles en 314^[200]. En 333, un pèlerin, l'Anonyme de Bordeaux, note son itinéraire de Bordeaux à Jérusalem^[201].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Moyen Âge

Des Wisigoths aux Carolingiens (Ve – IXe siècle)

Au début du V^e siècle, Bordeaux est occupée par les Wisigoths. Les Francs de Clovis s'en emparent après la bataille de Vouillé en 507. Elle est disputée ou échangée plusieurs fois entre les rois mérovingiens. Les Vascons, franchissant les Pyrénées, arrivent sur la rive sud de la Garonne vers 578 : les rois francs doivent constituer une marche pour les contenir^[202].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

À la fin du VII^e siècle, Bordeaux fait partie du duché d'Aquitaine. En 732, elle est pillée par les troupes du général arabe Abd al-Rahman. Le duc Eudes d'Aquitaine part combattre le califat omeyyade près de Bordeaux : la bataille de la Garonne fait un grand nombre de morts et, bien que vaincu, il reste au duc suffisamment de troupes pour prendre part à la bataille de Poitiers dans laquelle périt Abd al-Rahman^[203],[204].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

À la fin du IX^e siècle, les « Normands » pillent la ville : une bande menée par le chef viking Hasting^[205] met le siège fin 847. Le roi d’Aquitaine Pépin II d'Aquitaine ne fait rien pour aider la ville, et c’est son neveu, roi de Francie occidentale, Charles le Chauve qui détruit une flottille de neuf bateaux viking sur la Dordogne, mais ne peut faire lever le siège. Bordeaux est prise en février 848. L'épisode vaut à Pépin d'être déposé en juin 848 par les Grands d’Aquitaine, qui reconnaissent alors l'autorité directe de Charles le Chauve^[205]. En 855, Bordeaux est pillée pour la seconde fois par les Vikings^[206].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'Aquitaine entre France et Angleterre (Xe – XVe siècle)

Du X^e au XII^e siècle, Bordeaux dépend du duché d'Aquitaine où elle ne joue qu'un rôle effacé : la province est disputée entre les comtes de Poitiers et ceux de Toulouse. Quand Guillaume III, comte de Bordeaux, devient duc d'Aquitaine, il transfère sa résidence à Poitiers^[207].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Au XII^e siècle, Bordeaux s’agrandit et de nouvelles enceintes sont édifiées : en 1227 au sud, pour protéger les quartiers neufs (rue Neuve, la Rousselle, etc.) ; en 1327, pour intégrer les nouveaux faubourgs (Sainte-Croix, Sainte-Eulalie, Saint-Michel).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

À partir du mariage d'Aliénor d'Aquitaine en 1152, la Guyenne est en union personnelle avec le royaume d'Angleterre, dont le roi doit cependant rendre hommage au roi de France pour cette possession. Bordeaux est disputée dans les guerres qui opposent les Plantagenêt et occupée par Philippe IV le Bel de 1294 à 1303, mais ses habitants finissent par se révolter contre les Français qui doivent la restituer au roi d'Angleterre^[208]. Pendant la guerre de Cent Ans, Édouard III d'Angleterre refuse l'hommage au roi de France : Bordeaux, fidèle au roi d'Angleterre, est assiégée sans succès par Philippe VI de 1337 à 1340. Les Bordelais fournissent une flotte de 50 bateaux pour reprendre Libourne aux Français^[209]. La peste noire qui sévit en 1348 vient interrompre les combats qui reprennent bientôt. Le fils aîné d'Édouard III, Édouard de Woodstock, le « Prince noir », fixe sa résidence à Bordeaux et mène des chevauchées dévastatrices contre les terres françaises en 1355 et 1356. Après sa victoire de Poitiers, le Prince noir règne en prince souverain et instaure le premier parlement de Bordeaux en 1362. Son fils, qui règnera sur l'Angleterre et la Guyenne, est appelé « Richard de Bordeaux »^[210].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 1377, Bordeaux repousse une armée française commandée par Bertrand du Guesclin. En 1400, elle se révolte, cette fois contre le roi d'Angleterre Henri IV qui a détrôné et peut-être fait assassiner Richard II « de Bordeaux ». Bordeaux fait figure de république indépendante. En 1406-1407, une flotte bordelaise chasse les Français de la Gironde et les oblige à abandonner les sièges de Blaye et Bourg. En 1412 a lieu une nouvelle chevauchée anglaise sur le sol français entre Saint-Vaast et Bordeaux, où les Anglais rembarquent^[211].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 1416, les Bordelais acceptent de rendre hommage à Henri V, fils de l'usurpateur Henri IV, tout en conservant leur autonomie^[212].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'enseignement supérieur ne se développe que tardivement à Bordeaux et les étudiants doivent se rendre à Toulouse ou Poitiers. En 1441, pendant la période anglaise et sur proposition de l'archevêque Pey Berland, un rescrit du pape crée une université sur le modèle de celle de Toulouse, fondation confirmée par Louis XI en 1472. Elle se réduit à quelques régents et un enseignement sommaire.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Après des fortunes diverses, les redditions de Bordeaux et la bataille de Castillon en 1453 ramènent la ville sous l'autorité du roi de France : les Bordelais doivent se résigner à une autorité qu'ils n'aiment guère^{[réf. nécessaire]} et qui, dans les actes officiels, remplace le gascon par le français^[213].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Charles VII décide en 1459 de faire de Bordeaux une ville royale et d’y faire édifier plusieurs forteresses, le fort du Hâ pour défendre la ville des attaques venant du sud et de l’ouest^[214], et le château Trompette pour la protéger du côté de la Garonne. En 1470, le château du Hâ devient la résidence de Charles de Valois, nommé duc de Guyenne par son frère Louis XI. Le château, devenu le siège d'une cour brillante, connaît une courte époque de splendeur jusqu'au décès du duc qui y meurt le 24 mai 1472^[215].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Temps modernes

Intégration dans le royaume de France et contestation

Articles détaillés : Parlement de Bordeaux, Parti de l'Ormée et Généralité de Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

C'est en 1533 que François I^er fonde le collège de Guyenne, centre d'humanisme avec des maîtres venus de Paris, de Padoue ou des Pays-Bas d'où sortent des élèves comme Montaigne et Étienne de La Boétie^[216],[217].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'introduction de la fiscalité royale se heurte à une forte résistance. En 1548, à la suite de la jacquerie des Pitauds, la population se révolte contre l'impôt des cinquante mille hommes de pied et pour les libertés publiques. Les insurgés encerclent le 21 août le fort du Hâ et le château Trompette. Ils massacrent le gouverneur du roi Tristan de Moneins et vingt officiers des gabelles. Le roi Henri II ordonne au connétable Anne de Montmorency une répression exemplaire. La cité perd ses privilèges. Elle est désarmée, verse une amende et son parlement est suspendu. Néanmoins, en 1549, Henri II amnistie la cité^[218]. Ces événements ont inspiré à Étienne de La Boétie son Discours de la servitude volontaire^[219].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le massacre de la Saint-Barthélemy (24 août 1572 à Paris) se répète à Bordeaux le 3 octobre, où les protestants sont exterminés, le Parlement ayant planifié les opérations et les massacreurs étant excités par les prêches des prêtres catholiques^[220]. Le lieutenant du roi tente d’empêcher les tueries, mais le maire laisse lui aussi faire, le bilan s'élève à 200 ou 300 morts^[221]. En 1585, Montaigne est élu maire de Bordeaux par les Jurats.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Commerce triangulaire

Articles détaillés : Traite négrière à Bordeaux et Traites négrières.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux connaît son second apogée du milieu du XVII^e siècle jusqu'à la Révolution française. Cette prospérité provient à nouveau de son port, qui va devenir le premier port du royaume. Ainsi, la ville compte 40 000 habitants en 1700, ce qui en fait l'un des centres urbains les plus importants du royaume^[222].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La traite des noirs, déjà initiée par les grandes compagnies portugaises ou anglaises notamment, va se développer peu à peu en France. Au même titre que Nantes, La Rochelle, au Havre et bien d'autres, Bordeaux devient un centre négrier et permet à certaines familles de négociants de s'enrichir grâce au commerce colonial triangulaire ou en droiture^[223]. À trois reprises, pendant la guerre de Succession d'Autriche (1744-1748), pendant la guerre de Sept Ans (1755-1762) puis pendant la guerre d'Indépendance des États-Unis (1778-1783), les guerres interrompent l'activité négrière — et affectent plus généralement le commerce de la capitale aquitaine — : les vaisseaux ennemis se font trop menaçants^[224]. Chaque fois, dès que la paix est rétablie, le trafic reprend au même rythme d'environ un départ tous les deux mois^[225].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Progressivement, les négriers obtiennent des mesures d'encouragement d'un État soucieux de la bonne santé de ses colonies : exemptions fiscales, règlements protectionnistes, incitations financières au « troque » lointain (en Angola en 1777, sur la côte orientale d'Afrique en 1787)^[226].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Dès son arrivée à Paris en 1791, le député bordelais Armand Gensonné s'inscrit à la Société des amis des Noirs, dont l'objectif est d'obtenir l'égalité entre les hommes blancs et les hommes de couleur libres^[227].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le représentant en mission Tallien, envoyé par la Convention montagnarde, fait tomber les têtes de nombreux opposants girondins et royalistes^[228]. Mais c'est aussi lui qui, le 18 février 1794, préside à Bordeaux la fête de l'abolition de l'esclavage. Pour célébrer d'événement, quelque deux cents Noirs habitant Bordeaux se joignent à la foule en liesse^[229].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La décroissance effective est plus rapide à Bordeaux qu’à Nantes : les négociants comprennent vite que le métier de négrier n’est plus aussi rentable, et devient même dangereux. Surtout, l'indépendance de Saint-Domingue en 1804 a eu un effet majeur pour le commerce maritime bordelais^[11].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Pendant cette période de prospérité pour la ville, les archevêques, les intendants et les gouverneurs installés par le roi, embellissent la ville, assèchent les faubourgs marécageux et insalubres et aménagent les anciens remparts. Les intendants Claude Boucher et Louis-Urbain Aubert de Tourny font, à moindre échelle, ce que fit cent ans plus tard le baron Haussmann à Paris. L'architecte André Portier construit, à la place des portes fortifiées de la vieille ville, des arcs de triomphe majestueux comme la porte d'Aquitaine (place de la Victoire), la porte Dijeaux (place Gambetta/ Rue Porte Dijeaux), la porte de la Monnaie (quai de la Monnaie) ou encore la porte de Bourgogne (place de Bir-Hakeim)^[230]. La ville se dote également d'un opéra construit par Victor Louis. À la demande de Tourny, l'architecte de Louis XV, Ange-Jacques Gabriel, crée le Jardin public, voulu comme un espace vert et un haut lieu de promenade qui rencontre très vite la faveur des Bordelais^[231]. La flèche Saint-Michel est construite^{[réf. nécessaire]}.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Gabriel construit aussi la vitrine de la ville : la place de la Bourse, alors appelée place Royale, ensemble de type versaillais, qui donne sur les quais. Elle sert dans un premier temps d'écrin à la statue équestre du roi Louis XV, érigée en 1756^[232], mais elle est fondue en 1792 pour fabriquer des canons^[233]. Elle est remplacée en 1869 par la fontaine des Trois Grâces^[234].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La ville devient une des capitales européennes des Lumières dont Montesquieu est le précurseur. La franc-maçonnerie bordelaise commence à se développer avec la création de la première loge anglaise en 1732. À la fin du XVIII^e siècle Bordeaux accueillait plus de 2 000 maçons^[235].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Époque contemporaine

Révolution Française

Les guerres de la Révolution voient un recul partiel du commerce bordelais. ! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Premier Empire

Napoléon ordonne en 1810 la construction du pont de pierre destiné à faciliter la marche de ses troupes dans la guerre d'Espagne, ce qui impactera les chantiers navals de Bordeaux, en même temps que la restauration de la cathédrale Saint-André de Bordeaux^[236],[237]. La ville paie de lourdes contributions pour financer les campagnes militaires et ses hôpitaux accueillent les blessés de guerre. Les maréchaux de Napoléon accumulent les défaites en Espagne face aux Britanniques alliés des Espagnols qui franchissent les Pyrénées au début de 1814. Le maire Jean-Baptiste Lynch prend contact avec les agents du duc d'Angoulême, va au-devant de la petite armée britannique et déclare son ralliement à Louis XVIII : Bordeaux est ainsi la première ville de France à proclamer la Restauration^[238].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Restauration

Après les guerres napoléoniennes, la cité se métamorphose à la Restauration avec la démolition du château Trompette, en 1816, remplacé par la place des Quinconces (1818-1827). Le pont de pierre est achevé en 1822 ; le même architecte, Claude Deschamps, construit l’Entrepôt Lainé, l’un des ouvrages représentatifs de l’architecture portuaire du XIX^e siècle en Europe. Le faubourg rive droite de la Bastide connaît en conséquence ses premiers développements. La ville s'étend vers l'ouest avec la construction d'échoppes, maisons basses caractéristiques du paysage urbain bordelais. Bordeaux poursuit sa modernisation avec la création des boulevards et la démolition des vieux quartiers. L'hôpital Saint-André, fondé au XIV^e siècle, est entièrement reconstruit en 1829^[239],[240].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La traite négrière achève de s'éteindre. Elle prend fin à Bordeaux en 1826^[241]. Un ultime navire négrier, le Voltigeur, est lancé en 1837^[241]. Plusieurs lois se succèdent jusqu'à l'abolition finale le 27 mars 1848^[242].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le 7 mai 1841, la première ligne de chemin de fer est ouverte entre Bordeaux et la Teste. Les trains partent alors de la première gare de Bordeaux, celle de Bordeaux-Ségur située rive gauche. ! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Second Empire

En 1852, la ligne entre Bordeaux et Angoulême est ouverte, permettant de relier Bordeaux à Paris. Les trains à destination de la capitale partent de la gare de Bordeaux-Orléans située rive droite. En 1855, la gare Saint-Jean est construite, ainsi que la voie ferrée de ceinture et la gare du Médoc (plus tard gare Saint-Louis puis Gare de Ravezies)^[243],[244].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 1858, le maire Antoine Gautier inaugure le premier système d'adduction d'eau de Bordeaux. L'eau est alors captée au Taillan, puis stockée rue Paulin dans un réservoir de 22 000 m³ avant de desservir les fontaines de la ville^[245]. En 1870, pendant la guerre franco-allemande, Léon Gambetta quitte Paris assiégé pour former un gouvernement de la Défense nationale à Tours qui se replie ensuite à Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Troisième République

Le peintre Eugène Boudin, originaire de la côte normande, vient pour la première fois à Bordeaux en 1873, invité par le collectionneur d'art Arthur Bourges^[246]. Entre 1874 et 1876, il y réalise des peintures du port et des quais de la ville, peignant un total de quarante-sept œuvres^[247].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le Port par Eugène Boudin! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux au début du XX^e siècle! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le maire de Bordeaux Camille Cousteau inaugure en février 1900 la première ligne de tramway électrique^[248]. Le maire Adrien Marquet imprime à la ville ouvrière une politique de transformation sociale en construisant ou en modernisant les équipements. Le Plan Marquet a pour objectif d'engager des grands travaux afin d'atténuer les conséquences de la crise de 1929^[249]. La ville est alors créditée d'équipements publics d'une architecture Art-déco, comme la nouvelle Bourse du travail, la piscine judaïque, le stade Lescure, le centre de tri postal Saint-Jean ou les abattoirs^{[250],[251],[249]}.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 1940, pendant la Seconde Guerre mondiale, Paris étant menacée par l’avancée des armées allemandes, la ville accueille le gouvernement présidé par Paul Reynaud. Celui-ci s’installe au 17 rue Vital Carles, certains locaux de l'université sont réquisitionnés pour les différents ministères notamment le ministère de la Défense. Quelques jours plus tard, alors que le gouvernement français maintenant présidé par Philippe Pétain s’apprête à signer l'armistice, le consul du Portugal, Aristides de Sousa Mendes délivre, en neuf jours, des visas qui permettent à plus de 30 000 réfugiés de fuir l’avancée de l’armée allemande^[252].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 1947, Jacques Chaban-Delmas, qui avait commandé la Résistance lors de la libération de Paris, devient maire. Il industrialise la ville, avec comme élément moteur le domaine aéronautique et spatial en récupérant de nombreuses entreprises inhérentes à l'aviation militaire en parallèle de Toulouse qui récupère l'aviation civile^[253],[254]. Il lance de nombreux programmes immobiliers et de modernisation^[255].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

De 1960 à 1975, l'accélération de l'urbanisation par le déploiement de l'habitat individuel et des échoppes et voiries correspondantes, a provoqué une consommation d'espace quasi-équivalente à celle du siècle et demi précédent (1810-1960) : plusieurs grands aménagements ont été réalisés : création du quartier du Grand Parc et du quartier du Lac^[249] ; rénovation du quartier Mériadeck ; réaménagement du quartier de La Bastide ; délimitation d'un vaste secteur sauvegardé de 150 hectares ; transfert des universités au domaine universitaire de Talence Pessac Gradignan ; franchissement de la Garonne par trois nouveaux ponts (en 1965, 1967 et 1993)^[256] et ouverture d'une rocade (1967)^[257]. Jacques Chaban-Delmas reste maire jusqu'en 1995, année où Alain Juppé lui succède à ce poste.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Après 1995, Alain Juppé souhaite donner à la ville un nouveau souffle. Il lance le premier projet urbain de Bordeaux de 1995 à 2005 qui concerne essentiellement l'aménagement des quais et la (re-)création d'un réseau de plus de 50 kilomètres de lignes de tramways^[258],[259]. Après 2006, il poursuit la rénovation de la ville, la construction de nouveaux quartiers et l'extension du tramway. À la suite de l'annonce de la ligne LGV, par un décret du 5 novembre 2009, l'État a décidé la création d'une opération d'intérêt national pour l'aménagement global des espaces situés autour de la gare Saint-Jean. Le projet est baptisé Bordeaux-Euratlantique. Il se développera sur une surface de 738 ha répartis sur Bordeaux avec 386 ha, Bègles avec 217 ha et Floirac avec 135 ha. L'objectif, à l'horizon 2030, est de créer un centre d'affaires au rayonnement international dans ces nouveaux quartiers. Il est prévu la construction de 2 millions de mètres carrés de surface, répartis entre 15 000 logements et 500 000 m² de bureaux ; des commerces et des équipements publics viendront compléter ces aménagements^[260],[261]. Durant ces années, la ville a entrepris d'importants projets d'urbanisme visant à revitaliser son centre historique et à moderniser ses infrastructures^[262]. Longtemps surnommée « la belle endormie » pour illustrer son sommeil, Bordeaux s'éveille depuis les années 2000-2010 au rythme des chantiers de renouvellement du centre-ville, profondément transformé depuis le retour du tramway^[263].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La rénovation des quais de la Garonne a été l'un des projets phares, transformant les berges en espaces de promenade animés et attractifs^[264]. Parallèlement, Bordeaux a consolidé sa réputation en tant que destination culturelle et touristique. Sur le plan économique, Bordeaux a bénéficié de sa position privilégiée dans le secteur viticole ainsi que de l'essor de l'industrie aéronautique, militaire et spatial, avec la présence de grandes entreprises telles que Dassault Aviation et Thales, mais aussi de l'inauguration de la LGV en 2017.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Cette période de croissance n'a pas été exempte de défis. La pression sur le marché immobilier a entraîné une hausse des prix du logement, rendant la ville moins accessible pour de nombreux habitants^[265]. À la suite des élections municipales de 2014, un troisième projet urbain intégrant les projets physiques et le développement durable est lancé : « Bordeaux 2030 » toujours orienté sur les transformations importantes de la ville^{[266],[267],[268]}.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 2018, le métro à Bordeaux revient sur le devant de la scène, notamment la création de deux lignes de métro^[269]. En 2019, une étude d'opportunité commandée par la métropole de Bordeaux conclut à la pertinence d'un réseau de métro à l'horizon 2030. À la suite des élections municipales de 2020 et de l'arrivée d'une majorité de gauche à la métropole, le projet de métro est ajourné. Des élus de droite et des citoyens continuent néanmoins à porter l'idée d'un métro à Bordeaux^[270],[271] et une étude d'opportunité et de faisabilité démarre en septembre 2023^[272].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Politique et administration

Article détaillé : Politique à Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Organisation territoriale

Commune et intercommunalité

La commune de Bordeaux est membre de l'intercommunalité Bordeaux Métropole^[28], un établissement public de coopération intercommunale (EPCI) à fiscalité propre créé le 31 décembre 1966 dont le siège est à Bordeaux. Ce dernier est par ailleurs membre d'autres groupements intercommunaux, tel que le Syndicat départemental d'énergie électrique de la Gironde (SDEEG) depuis 1937, avec 193 autres communes^[273], ainsi que du Conservatoire botanique Sud-Atlantique depuis 2006, avec 4 autres communes^[274],[275].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Circonscriptions administratives

Sur le plan administratif, elle est rattachée à l'arrondissement de Bordeaux, à la circonscription administrative de l'État de la Gironde et à la région Nouvelle-Aquitaine^[276]. La ville est le siège de l'hôtel de la préfecture de Gironde^[277], du conseil départemental^[278] et du conseil régional^[279].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Circonscriptions électorales

Sur le plan électoral, elle comprend 5 cantons pour l'élection des conseillers départementaux, depuis le redécoupage cantonal de 2014 entré en vigueur en 2015^[276],[12].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La ville dépend de la première, deuxième et troisième circonscription de la Gironde pour les élections législatives, depuis le dernier découpage électoral de 2010^[281].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Élection municipales et communautaires

Élections de 2020

Le conseil municipal de Bordeaux, commune de plus de 1 000 habitants, est élu au scrutin proportionnel de liste à deux tours (sans aucune modification possible de la liste)^[282], pour un mandat de six ans renouvelable^[283]. Compte tenu de la population communale, le nombre de sièges à pourvoir lors des élections municipales de 2020 est de 65^[284]. Les soixante-cinq conseillers municipaux sont élus au second tour avec un taux de participation de 37,69 %, se répartissant en quarante-huit issus de la liste conduite par Pierre Hurmic, quatorze issus de celle de Nicolas Florian et trois issus de celle de Philippe Poutou^[285]. Pierre Hurmic est élu nouveau maire de la commune le 3 juillet 2020^[286].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les trente-cinq sièges attribués à la commune au sein du conseil communautaire de l'intercommunalité Bordeaux Métropole se répartissent en trois listes avec l'équipe de Pierre Hurmic vingt-six sièges, celle de Nicolas Florian huit sièges et Philippe Poutou un siège^[285].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Élections de 2026

Liste des maires

Article détaillé : Liste des maires de Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Autres élections

Récapitulatif de résultats électoraux récents

Politique environnementale

La ville a engagé une politique de développement durable en lançant une démarche d'Agenda 21 en 2007^[303]. La reconstruction de la station d'épuration Louis Fargue, d'une capacité de 447 000 équivalent-habitant^[304], sur 54 mois de chantier, de 2009 à 2013^[305]. De surcroit, l'implantation d'installations d'énergies renouvelables est une préoccupation pour la métropole. Le parking du parc des expositions s'est doté d'ombrières photovoltaïques. Les 61 000 panneaux couvrent 20 hectares pour une puissance crête de 13 MWc, en faisant la plus grande centrale photovoltaïque urbaine de France^[306]. D'autre part, des installations de géothermie profonde (Mériadeck) et de récupération de chaleur dans les réseaux d'eaux usées permettent d'alimenter en chaleur aussi bien des logements collectifs que des locaux tertiaires ou commerciaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L’écoquartier Ginko est composé de logements dont le réseau de chaleur est alimenté par une chaufferie bois, utilisant les bois tombés dans la forêt des Landes lors des différentes tempêtes^[307],[308]. Une réflexion est aussi alimentée sur l'utilisation des transports collectifs et la complémentarité des différentes formes de transport. Commencé il y a quinze ans, le chantier du tramway a clos sa troisième phase. L'arrivée de nouvelles formes de transport permet de modifier l'urbanisme et l'intérêt des futurs propriétaires/locataires pour ces zones^[309],[310]. Et enfin, l'aménagement progressif d'une « coulée verte », autour de la Garonne, réunissant Bordeaux et plusieurs villes de Bordeaux Métropole^[311],[312].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Différents espaces verts existent en centre-ville. Le Jardin public, d'une superficie de 10 hectares dans l'hypercentre, a été créé en 1746^[313],[314]. Le Jardin botanique de Bordeaux, situé rive droite, abrite de nombreuses espèces végétales et des activités de découverte à destination des scolaires et du grand public^[315].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Finances communales

Cette section est consacrée aux finances locales de Bordeaux de 2000 à 2018^[14].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les comparaisons des ratios par habitant sont effectuées avec ceux des communes de plus de 100 000 habitants appartenant à un groupement fiscalisé, c'est-à-dire à la même strate fiscale.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Budget général

Pour l'exercice 2020, le compte administratif du budget municipal de Bordeaux s'établit à 512 183 000 € en dépenses et 512 183 000 € en recettes :! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

• les dépenses se répartissent en 334 437 000 € de charges de fonctionnement^[15] et 134 818 000 € d'emplois d'investissement^[16] ;! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• les recettes proviennent des 362 757 000 € de produits de fonctionnement^[17] et de 149 426 000 € de ressources d'investissement^[18].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Fiscalité communale

Bordeaux possède des taux d'imposition supérieurs à sa strate fiscale. La taxe d'habitation est 10 % plus élevée, la taxe foncière sur le bâti est 24 % plus élevé, et la taxe foncière sur le foncier non bâti est 2,44 fois plus élevé que la moyenne des communes de sa strate fiscale^[19],[320].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Endettement

L'endettement de Bordeaux au 31 décembre 2018 peut s'évaluer à partir de trois critères : l'encours de la dette^[20], l'annuité de la dette^[21] et sa capacité de désendettement^[22],[318]! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'encours de la dette est d'une valeur de 254 598 000 €, soit 1 003 € par habitant, ratio voisin de la valeur moyenne de la strate. Pour la période allant de 2014 à 2018, ce ratio fluctue et présente un minimum de 1 003 € par habitant en 2018 et un maximum de 1 537 € par habitant en 2015^[318].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'annuité de la dette est d'une valeur totale de 31 423 000 €, soit 124 € par habitant, ratio inférieur de 13 % à la valeur moyenne pour les communes de la même strate (142 € par habitant). Depuis 5 ans, ce ratio fluctue et présente un minimum de 119 € par habitant en 2017 et un maximum de 231 € par habitant en 2015^[318].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La capacité d'autofinancement (CAF) est de 70 695 000 €, soit 279 € par habitant, ratio supérieur de 51 % à la valeur moyenne pour les communes de la même strate (185 € par habitant). En partant de 2014 et jusqu'à 2018, ce ratio fluctue et présente un minimum de 119 € par habitant en 2016 et un maximum de 292 € par habitant en 2015. La capacité de désendettement est d'environ 3 années en 2018. Sur une période de 19 années, ce ratio présente un minimum d'environ 3 années en 2006 et un maximum d'environ 11 années en 2001^[318].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Plus généralement, la valeur de la dette de la ville diminue significativement depuis plusieurs années. Elle est passée de 377 106 € en 2015 à 254 598 € en 2018^[318].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Jumelages

Liste des jumelages

En surcroit des 150 contrats de coopération signé depuis 50 ans avec différentes villes à l'international, Bordeaux est jumelée avec^[321] :! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Pavillons du parc floral

Des jardins ont été aménagés dans le parc floral de Bordeaux, lors de sa création en 1992 à l’occasion des Floralies internationales, autour d’objets offerts par 11 villes jumelles de Bordeaux. Chaque ville jumelle de Bordeaux a conçu son jardin autour d’un symbole l'identifiant : terrasses et oliviers pour Ashdod, jardin mauresque, mosaïques et mosquée Hassan-II miniature pour Casablanca, jardin japonais pour Fukuoka, à l’anglaise pour Bristol, à l'américaine pour Los Angeles, pagode pour Wuhan, et d'autres pour Madrid, Québec, Munich, Porto et Lima.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Pavillons au Parc floral! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Polémiques sur certains jumelages

Saint-Pétersbourg

Le 5 septembre 2013, l'élu municipal Matthieu Rouveyre, président du groupe d'opposition socialiste, demande au maire Alain Juppé la suspension du jumelage avec Saint-Pétersbourg en raison du vote en Russie d'une loi « stigmatisant et réprimant les personnes homosexuelles »^[359].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Puis, en mars 2022, à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie, l'interruption du jumelage est à nouveau demandé, cette fois-ci par le macroniste Thomas Cazenave. La requête est à nouveau rejetée, le maire Pierre Hurmic estimant que « Les Russes de Bordeaux se sont montrés solidaires des Ukrainiens, j’ai peur qu’une décision brutale soit contre-productive et isole le peuple russe de la communauté internationale ». Il précise en revanche que le 30^e anniversaire du jumelage ne sera pas fêté^[360].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bakou

Le 23 juin 2023, le groupe d’opposition LR, mené par Nicolas Florian, réclame la suspension du jumelage entre Bordeaux et Bakou, par solidarité envers les Arméniens victimes du blocus de l'enclave du Haut-Karabagh par l'Azerbaïdjan. Pour le maire Pierre Hurmic, il n'est pas nécessaire d'interrompre le jumelage avec Bakou, qu'il qualifie de « dormant », et il espère « que l’Histoire nous donnera l’occasion de jours meilleurs »^[361].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Ashdod

Depuis mars 2024, en raison de la guerre menée par Israël à Gaza, la conseillère municipale Myriam Eckert (Bordeaux en lutte, opposition) réclame la suspension du jumelage entre Bordeaux et Ashdod, ville portuaire israélienne par laquelle transitent les armes destinées à l'armée israélienne. En juin, cette demande est rejetée par la majorité. Pour le maire Pierre Hurmic : « On ne peut pas laisser dire que le peuple israélien est réductible à ses dirigeants actuels »^[362]. Toutefois, si le jumelage n'est pas interrompu en tant que tel^[363], et que la mairie reste solidaire des otages israéliens, elle « déplore que la riposte israélienne dans la bande de Gaza engendre tant de souffrances inadmissibles touchant les populations civiles palestiniennes dont des enfants privés de toute aide humanitaire ». En conséquence, la mairie annonce dans un courrier aux autorités locales d'Ashdod qu'elle suspend « toute activité de coopération », « tant qu’un cessez-le-feu durable et un processus de paix ne seront pas engagés »^[364].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est également jumelée avec Ramallah, ville palestinienne en Cisjordanie occupée. En avril 2025, une mission d’élus bordelais devait s'y rendre mais leurs visas ont été refusés par Israël. Un courrier a été envoyé au Président de la République pour qu’il intervienne auprès des autorités israéliennes afin de permettre la reprogrammation rapide de cette mission de coopération^[363].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Équipements et services publics

Eau et déchets

Comme dans toutes les villes de France, la collectivité municipale a pour obligation de fournir à ses habitants des services publics, dont la gestion des déchets (collecte et traitement), la fourniture d'eau potable (production, traitement et distribution), ainsi que le traitement des eaux usées (collecte, traitement et évacuation). Ces services ont pour objectif de satisfaire un besoin d'intérêt général, et font l'objet de compétences obligatoires définies par la loi. Ils ne sont donc pas des politiques spécifiques de la commune^[365].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Prélèvements en eau et usages

75 % de l'eau distribuée à Bordeaux provient de nappes souterraines. Le reste provient d'eaux de surface. Bordeaux compte 21 points de prélèvements répartis sur 3 zones différentes^[366].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La grande majorité de la consommation d'eau est utilisé pour les activités industrielles et économiques (hors irrigation), soit environ 69 %. Les 31 % restants servent d'eau potable. Ces chiffres sont stables depuis plusieurs années^[366].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Services en production et distribution d'eau potable, assainissement collectif, assainissement non collectif

Pour l'ensemble des communes de la métropole, c'est Bordeaux Métropole qui gère l'approvisionnement, le transport et la distribution d'eau potable, ainsi que l'assainissement collectif et non collectif par un contrat de délégation de service public (hormis pour l'assainissement non collectif qui est géré en tant que régie). Avant 2015, c'est la CUB (Communauté Urbaine de Bordeaux) qui gérait ces services^[367].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Tarifs de l'eau

En 10 ans, le prix de l'eau potable a légèrement augmenté. Il est passé de 1,92 € en 2008 à 2,1 € par mètre cube en 2019. Le prix de l'assainissement collectif a stagné autour de 1,5 € par mètre cube entre 2008 et 2019.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Concernant l'assainissement non collectif, le tarif a été multiplié par plus de 10 en 8 ans, passant de 38,85 € en 2012 à 430 € en 2020^[368].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Gestion des déchets

Autrefois gérés par Bordeaux Métropole, le service de gestion des déchets est depuis le 5 septembre 2019 confié à Veolia, par un contrat de délégation de service public. Le contrat est entré en vigueur le 20 février 2020, pour une durée de 7 ans et 10 mois^[369]. Bordeaux compte 13 déchèteries situés à moins de 10 kilomètres de la ville^[370].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La ville est entourée par 7 centres de gestion des déchets, dont 3 gérés par Bordeaux Métropole et un par Veolia^[371].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Espaces publics

Article détaillé : Parcs et jardins de Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Avec 25 m² d'espaces verts par habitant intra-muros, la ville de Bordeaux dispose d'un patrimoine naturel riche de qualité^[372].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les principaux parcs et jardins de Bordeaux sont le bois de Bordeaux qui couvre 86 hectares auxquels s'ajoutent près de 50 hectares de prairies et d'étangs et le Parc floral de 33 hectares. Le parc bordelais de 28 hectares, situé dans le quartier de Caudéran^[373] et le jardin public de 10 hectares, sont les parcs les plus anciens^[313].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

De nombreuses activités sont également présentes dans les deux parcs tels que : le théâtre de Guignol, un petit-train, des jeux pour enfants (plusieurs aires de jeux sécurisés), une orangerie, une buvette et plusieurs boîtes à livres. Certaines pelouses sont assez vastes et résistantes pour recevoir de nombreux jeux collectifs, d'autre zones sont moins entretenues et grillagées pour conserver un aspect sauvage. Les parcs contiennent un étang artificiel (très faible profondeur : 40 cm), très poissoneux et peuplé de divers canards d’ornement ou sauvages, d'oies, cygnes et de poules d'eau^[374].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le parc aux Angéliques, à la Bastide (10 hectares en 2013, rive droite) est un projet composé de trois séquences paysagères. En bord de Garonne, on trouve également les berges de Garonne, à Bacalan de 8 hectares, le jardin des Lumières près de la place des Quinconces et le parc des Sports Saint-Michel de 5,5 hectares (sur les quais)^[375].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le jardin botanique, de 4,7 hectares, situé à la Bastide est créé en 2003^[315]. On peut également citer les parcs Denis et Eugène Bühler de 4,5 hectares, Rivière de 4 hectares ou André Meunier de 2 hectares. Enfin, les jardins de la mairie, de la Béchade et des Dames de la Foi sont ouverts au public.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Dans son palmarès 2025, le Conseil national de villes et villages fleuris de France a attribué quatre fleurs à la commune^[376].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Enseignement

Bordeaux est le siège de l'académie de Bordeaux (zone A) qui couvre cinq départements. Elle est créée le 17 mars 1808 par la loi du 10 mai 1806 organisant l’Université impériale^[377].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 2013, elle se situe, selon l'INSEE au 8^e rang national au regard de la population scolarisée soit 729 255 élèves, apprentis ou étudiants pour plus de 3 204 établissements scolaires^[378].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Enseignement primaire

Pour le premier degré de l'éducation, Bordeaux compte 112 écoles, dont 46 maternelles et 66 élémentaires^[379]. La ville comporte également 17 écoles maternelles sous contrat privé. 97,5 % des enfants de 6 à 10 ans sont scolarisés en 2018, un chiffre en légère diminution depuis 2008^[380].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Enseignement secondaire

Pour le secondaire, Bordeaux compte 13 collèges publics et 11 collèges privés^[381].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La ville possède aussi 17 lycées publics, parmi lesquels le lycée Michel-de-Montaigne et le lycée Camille-Jullian. Parmi les 17 lycées, 8 dispensent un enseignement professionnel^[381]. D'autre part, Bordeaux compte 12 lycées privés dont le lycée Sainte Marie Grand Lebrun et le lycée Saint-Joseph-de-Tivoli. 6 lycées dispensent aussi un enseignement technologique et professionnel. 7 lycées publics sont exclusivement professionnels et 2 lycées privés sont exclusivement professionnels^[381].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Parmi les lycées Bordelais, le meilleur lycée de la ville est privé, il s'agit du lycée Sainte-Marie Grand Lebrun^[382].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 2018, 98,1 % des jeunes de 11 à 14 ans et 95,5 % des jeunes de 15 à 17 ans sont scolarisés. Comme pour les enfants de 6 à 10 ans, ces chiffres sont en légère baisse depuis 2008^[380].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Enseignement supérieur

Articles détaillés : Université de Bordeaux et Université Bordeaux-Montaigne.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est la 5^e ville universitaire française après Paris, Lyon, Toulouse, Lille et Marseille^[383],[384]. Au cours de l'année 2019, la ville accueille plus de 100 000 étudiants dans ses universités et ses grandes écoles. La plupart des enseignements se font sur le domaine universitaire de Pessac Talence Gradignan, plus vaste campus d'Europe, à quelques exceptions près comme les études médicales près du CHU Pellegrin, les sciences de l'homme sur la place de la Victoire et les études de gestion au pôle universitaire des sciences de gestion de Bordeaux^[385],[386].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux compte deux universités :! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

• l’Université de Bordeaux : Droit, sciences politiques, sciences économiques, sciences sociales, sciences et technologies et médecine, sciences de l'homme et œnologie.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• l’Université Bordeaux-Montaigne : Sciences humaines et sociales, lettres et langues.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'Université de Bordeaux a été fondée en 1441 sous l'autorité de Pey Berland. Elle a connu un développement important dès sa fondation grâce à la renommée de ses cours de droit et de médecine^[387]. Elle dispose du label Initiative d'excellence (Idex) et coordonne l'alliance universitaire européenne European University Alliance for Global Health depuis le 1^er septembre 2019^[388]. Parmi les meilleures universités au monde, en 2021, elle se classe 7^e meilleure université française selon le Times Higher Education^[389] et 151^e université au niveau mondial en 2017 selon le classement de Shanghai^[390].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La ville de Bordeaux compte plusieurs établissements proposant des classes préparatoires aux grandes écoles (CPGE), comme le Lycée Michel de Montaigne et le lycée Camille-Jullian^[391].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La ville est dotée de nombreuses écoles concernant l'accès à la haute fonction publique avec l’École nationale de la magistrature, unique école de France formant des magistrats de l'ordre judiciaire, l’Institut d'études politiques de Bordeaux (« Sciences Po Bordeaux ») ou encore l'École d'administration des affaires maritimes^[392],[393].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux possède aussi plusieurs écoles nationales d'ingénieurs comme l'École nationale supérieure d'arts et métiers, l’Institut d'Optique d'Aquitaine (IOA), l’Bordeaux Sciences Agro, l’École nationale supérieure d'architecture et de paysage de Bordeaux (ENSAPBx), l'Observatoire de Bordeaux, le Conservatoire national des arts et métiers d'Aquitaine (CNAM) ou encore l’Institut polytechnique de Bordeaux, « grand établissement »^[394] composé de six écoles d’ingénieurs^{[395],[396],[397]}.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Recherche et influence internationale

L'importance de la vie universitaire à Bordeaux se manifeste également par la richesse et la diversité des laboratoires de recherche présents sur les campus universitaires et les centres hospitaliers universitaires, avec plus de 10 000 chercheurs (biotechnologies, aéronautique, chimie, environnements, etc.) dans l'académie^[398].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'université compte huit écoles doctorales^[399]. Elle rassemble les équipes de recherche des composantes universitaires. Trois sont associées au CNRS ; le centre d'études et de recherches de science administrative, l'Institut d'études politiques de Bordeaux l'institut d'histoire du droit, et l'équipe de recherche sur les marchés, l'emploi et la simulation.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'université de Bordeaux a conclu des accords de coopération avec plus de 500 universités étrangères, toutes matières confondues. Elle propose notamment des doubles diplômes, triples diplômes, cursus intégrés et autres programmes en partenariat avec des universités étrangères. Dans le cadre du programme européen Erasmus+, c’est avec plus de 294 universités européennes que des accords ont pu être établis dans toutes les disciplines inhérentes au cadre de formation de l’Université de Bordeaux, permettant d'effectuer une période de mobilité à l’étranger^[400].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Postes et télécommunications

La ville compte 29 points postaux^{[401],[402],[403]} et est le point de distribution majeur du Sud-Ouest de la France avec sa plateforme industrielle du courrier (PIC) de Cestas^[404]. Pour la répartition du courrier dans la ville, au nord de la ville se situe l'Hôtel Logistique Urbain (HUL) de Bordeaux Tourville^[405].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Comme l'ensemble de la métropole bordelaise, la ville est équipée à 90,2%^[406] en fibre optique^[407] (4ème trimestre 2022).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Santé

L'Hôpital Pellegrin et l'Hôpital Saint-André constituent les deux plus grands hôpitaux de la métropole. Avec le Groupe hospitalier Sud, ils composent l'offre de soin du centre hospitalier universitaire (CHU) de Bordeaux^[408],[409]. En plus des sites du CHU, Bordeaux comporte une dizaine d'autres hôpitaux et cliniques^[410], dont le centre hospitalier spécialisé Charles-Perrens^[411],[412].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le CHU de Bordeaux se place au premier rang des CHU français^[413]. D'une capacité totale de 3 053 lits et places, il constitue le principal complexe hospitalier de l'agglomération bordelaise et de la région Nouvelle-Aquitaine. Employant un total de 14 497 personnes, le CHU de Bordeaux demeure le premier employeur de la région. Son budget annuel de fonctionnement s'élève à plus d'un milliard d'euros et sa dette à 148,3 millions d'euros^[414].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le CHU de Bordeaux est l'un des sites français de référence concernant les prises en charge spécialisées de haute technicité telles que les transplantations d'organes, traitement des grands brûlés ou la chirurgie cardiaque. Il est le siège du groupement interrégional de recherche clinique et d'innovation Sud-Ouest Outre-Mer (GIRCI SOOM), qui associe les CHU de Bordeaux, Toulouse, Pointe-à-Pitre, Martinique et La Réunion ainsi que les centres régionaux de lutte contre le cancer, l'Institut Bergonié à Bordeaux et l'Institut Claudius-Regaud à Toulouse. Le CHU de Bordeaux est aussi acteur d'une coopération internationale avec des hôpitaux d'Espagne, du Québec, d'Arabie saoudite ou encore de Côte d'Ivoire^[415].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 2019, le magazine Le Point lui attribue la première place nationale dans son classement des établissements hospitaliers^[413]. Les sites hospitaliers du CHU de Bordeaux participent à la formation médicale, chirurgicale, pharmaceutique et odontologique de la région ainsi qu’à la recherche fondamentale en liaison avec les unités INSERM et CNRS^[416].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Justice, sécurité, secours et défense

Justice

La ville de Bordeaux accueille six juridictions compétentes pour l'ordre judiciaire^[417] : le Conseil des prud'hommes, la Cour d'appel, le Tribunal de commerce, le Tribunal judiciaire, le Tribunal Paritaire des Baux Ruraux et le Tribunal pour enfants.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Concernant l'ordre administratif, la ville compte un tribunal administratif et une cour administrative d'appel^[418].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux accueille aussi l'École nationale de la magistrature, seule habilitée à former les auditeurs de justice, futurs magistrats de l'ordre judiciaire^[419].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Sécurité

La ville est en zone police. L'ensemble des six commissariats de secteurs sont gérés de manière centralisée par la Direction Départementale de la Sécurité Publique (DDSP)^[420]. La ville comporte également une police municipale composée de 135 agents et 50 ASVP en 2020^[421].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'insécurité à Bordeaux est globalement en augmentation depuis plusieurs années^[422]. Entre 2012 et 2019 le poste central de la Police nationale a connu une augmentation d'environ 15 000 enregistrements de délits et crimes^[423], soit une augmentation de 30 %^[23]. Cependant, principalement en raison des confinements de 2020 liés à la pandémie de Covid19, la délinquance est en diminution sur cette année, en particulier dans certains secteurs prioritaires de la ville^{[424],[425],[426]}.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Selon les données du ministère de l’intérieur, la ville voit une nette augmentation des crimes et des délits d’environ 25 % entre 2016 et 2019, puis une nouvelle hausse d’environ 9 % jusqu’en 2023, les chiffres se stabilisant jusqu’en 2025^[427].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Concernant la mortalité routière pour la ville de Bordeaux, elle est inférieure aux autres métropoles. En effet, sur les 46 métropoles françaises de plus de 150 000 habitants, seules neuf ont un taux de mortalité supérieur (entre 40 et 65 tués par millions d'habitants)^[24]. Les 35 autres métropoles ont un taux de mortalité moindre^[428].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Secours

À Bordeaux se trouvent deux centres de secours principaux (CSP) : le CSP la Benauge (1 rue de la Benauge) et le CSP Ornano (56 cours du Maréchal-Juin). La ville accueille aussi le Service Départemental d'Incendie et de Secours (SDIS)^[429], ainsi qu'une caserne de pompiers dans le nord de la ville^[430].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le CSP Ornano est la plus grosse caserne de Gironde mais aussi une des plus importantes en volume d'interventions de France (plus de 130 000 sorties en 2020^[431]), il contient également une unité du GRIMP 33 et est également le siège du CODIS 33^[432].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le CSP La Benauge comporte une brigade d'intervention nautique, dû à sa situation géographique au bord de la Garonne, ainsi qu'une unité du GRIMP 33. Elle détient le camion de secours avec la plus haute nacelle de France (60 mètres)^[433].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le reste de la métropole est défendu par 6 centres de secours répartis dans les différentes villes entourant Bordeaux : Centre d'Incendie et de Secours (CIS) Bruges, CIS Villenave-d'Ornon, CIS Mérignac, CIS Bassens, CIS Ambès et CIS Saint-Médard-en-Jalles.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le volume d'intervention des pompiers de Bordeaux Métropole dépasse les 136 000 sorties par an pour l'ensemble du Groupement centre^[429].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Défense

Bordeaux est le siège de la zone de défense et de sécurité du sud-ouest^[434]. Les unités militaires stationnées à Bordeaux Métropole sont le 13^e régiment de dragons parachutistes basé au camp de Souge^[435] et la Base aérienne 106 Bordeaux-Mérignac^[436]. La ville dispose également de l'hôpital d'instruction des armées (HIA) Robert Picqué à Villenave-d'Ornon^[437]. Bordeaux accueille depuis 2004, la Direction interarmées des réseaux d'infrastructure et des systèmes d'information (DIRISI) (caserne Xaintrailles)^[438].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux a accueilli l'État-major de la 18^e région militaire de 1873 à 1963^[439], l'École de santé navale^[440] (École du service de santé des armées) de 1890 à 2011 et le 57^e régiment d'infanterie de 1991 à 2011 (caserne Niel jusqu'en 2005 et caserne Nansouty)^[441].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Logements sociaux

Lors du 1er Congrès national d’urbanisme, du 1er au 5 juin 1934, sous le mandat du maire socialiste Adrien Marquet, les HLM, descendantes des HBM, les habitations à bon marché, sont créées dans la capitale girondine^[442].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Population et société

Démographie

Évolution démographique

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinq ans^[443],[4].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 2023, la commune comptait 267 991 habitants^[5], en évolution de +5,33 % par rapport à 2017 (Gironde : +6,76 %, France hors Mayotte : +2,36 %).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

De 1962 à 1999 : population sans doubles comptes ; pour les dates suivantes : population municipale.
(Sources : Ldh/EHESS/Cassini jusqu'en 1999^[179] puis Insee à partir de 2006^[444].)! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Histogramme de l'évolution démographique! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La commune occupe le 9^e rang au niveau national et le 1^er au niveau départemental sur 535 communes^[445]. L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués à Bordeaux depuis 1793.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Dans la première moitié du XIX^e siècle, la population stagne à la suite des bouleversements consécutifs à la Révolution (comme l'indépendance de Saint Domingue). La croissance reprend dans la deuxième moitié du siècle. La hausse entre les recensements de 1861 et 1866 est amplifiée par l'annexion de la Bastide et des territoires à l'intérieur des boulevards qui appartenaient auparavant aux communes voisines^[446].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Dans la première moitié du XXI^e siècle, la population de la commune de Bordeaux est stable car la ville croît surtout en s'étendant sur les communes limitrophes. Ce développement des banlieues s'accentue à partir de 1950. La population de la commune de Bordeaux chute et celle de ses banlieues croie rapidement (ce qui entraine la création de Bordeaux métropole en 1968 pour prendre en compte cette extension de l'urbanisation). La hausse de 1968 est une illusion statistique due à l'annexion de Caudéran. En réalité les deux communes cumulées avaient 278 403 habitants^[447] en 1962. Elles ont perdu plus de 10 000 habitants entre les recensements de 1962 et 1968. ! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En ce début du XXIème siècle, la commune de Bordeaux se redensifie. Elle a gagné 50 000 habitants en un quart de siècle, ce qui correspond à un gain d'environ 1000 habitants par kilomètre carrés^[448]. Elle est ainsi revenue à sa densité du début du siècle précédent.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Pyramide des âges

La population de la commune est relativement jeune. En 2022, le taux de personnes d'un âge inférieur à 30 ans s'élève à 43,2 %, soit un taux supérieur à la moyenne départementale (35,3 %). Le taux de personnes d'un âge supérieur à 60 ans (19,1 %) est inférieur au taux départemental (25,6 %).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 2022, la commune comptait 124 444 hommes pour 140 884 femmes, soit un taux de 53,1 % de femmes, supérieur au taux départemental (52,04 %).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les pyramides des âges de la commune et du département s'établissent comme suit :! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Manifestations culturelles et festivités

Durant l'année, Bordeaux accueille plusieurs festivals de musique, de cinéma ainsi que des festivals divers et variés, allant du festival international des musiques classiques et d'orgue, jusqu’à la musique underground. Le Festival Climax s'exporte désormais à Paris et à l'étranger. D'autres festivals sont organisés pendant la période du printemps et de l'été tel que le Bordeaux Congo Square, le Bordeaux Jazz Festival, le Festival Bordeaux Rock et le Festival Relâche^[450]. Parmi les autres manifestations culturelles on peut également citer Evento (exposition d'œuvres contemporaines dans la ville), l'Escale du livre entre le mois de mars et d'avril, Chahuts (festival de conte et arts de la parole), Vinexpo et Novart en novembre qui met en valeur les artistes locaux issus de la métropole^[451].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La métropole organise et accueille par ailleurs plusieurs manifestations culturelles telles que le Festival International des Arts de Bordeaux Métropole (FAB) et le festival ODP à Talence, au profit des orphelins des sapeurs-pompiers de France. Chaque été, L’Été Métropolitain propose près de 150 rendez-vous. Le Festival Reggae Sun Ska qui se tient dans le Médoc s'est tenu un temps sur le campus de Bordeaux^[452].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Enfin, l'année est ponctuée par divers festivals et événements comme le Carnaval des deux rives le premier week-end de mars qui existe sous sa forme actuelle depuis 1996^[453]. La Foire aux plaisirs qui est la plus grande fête foraine présente en Aquitaine^[454]. Elle se déroule les trois dernières semaines d'octobre et les trois premières semaines de mars sur la place des Quinconces.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La Fête du vin sur les quais et la place des Quinconces, en alternance une année sur deux avec la Fête du fleuve incarnent les plus grands festivals du Sud-Ouest par l'accueil de nombreux navires, de concerts relatifs à la musiques du monde et par ses deux feux d'artifice d'ouverture et de clôture^[455]. Durant la même période les Bordelais profitent des Épicuriales qui met en valeur la gastronomie bordelaise autour de concerts variés^[456]. Mais aussi du festival d'été Dansons sur les quais qui se tient tout le mois de juillet et d'août sur les quais^[457]. La fin d'année se clôt par le Marché de Noël et les illuminations de la ville, ainsi qu'un mapping vidéo projeté sur la façade du Grand-Théâtre et un sapin de verre exposé Place Pey-Berland.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Sports et loisirs

Article détaillé : Sport à Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est un territoire réputé au niveau européen pour ses infrastructures et ses équipes locales. Le quartier de Bordeaux-Lac accueille le plus grand complexe sportif de la métropole avec le Stade Matmut-Atlantique, un vélodrome et un golf^[458].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux compte près de 420 équipements sportifs^[458] avec 94 terrains et équipements sportifs de proximité, 21 gymnases, 11 complexes sportifs et stades, 6 bases de sport, 36 salles de sport, 14 piscines, 1 patinoire, 13 pistes d’athlétisme, 94 courts de tennis, 1 piste de bicross, 2 bowlings, 1 salle de tennis de table, 5 frontons de pelote basque, 2 salles d’escrime, 8 murs d’escalade, 1 aire de tir à l’arc, 1 centre de tir sportif, 2 aires de roller/skate, 1 centre de voile et 4 clubs d’aviron^{[459],[460],[461]}.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les principaux équipements sportifs sont le stade Matmut-Atlantique (42 000 places), le stade Chaban-Delmas (35 000 places), le vélodrome (4 500 places), la patinoire (3 200 places), le palais des sports (2 600 places) et la salle Jean-Dauguet (2 300 places)^{[459],[460],[461]}.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les principaux événements sportifs à Bordeaux sont le Jumping international, l'Open international de golf, le BNP Paribas Primrose Bordeaux (tournoi de tennis organisé à la Villa Primrose), l'Open international de tennis de table de Bordeaux, la Traversée de Bordeaux à la nage et les courses cyclistes Bordeaux-Saintes et Bordeaux-Paris. Les six jours de Bordeaux, course de six jours étaient disputés au vélodrome de Bordeaux de 1989 à 1997, le marathon de 2015 à 2019, et le Grand Prix dans les années 1950.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

437 clubs sportifs évoluent à Bordeaux ce qui représente près de 54 995 licenciés, affiliés à toutes les fédérations sportives, scolaires et universitaires en 2018^[462].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux compte parmi ses clubs professionnels le FC Girondins de Bordeaux en football (National 2 et D1 féminine), l'Union Bordeaux Bègles en rugby à XV (Top 14), et les Boxers de Bordeaux en hockey sur glace (Ligue Magnus)^[463].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

De nombreux chemins de randonnées IGN Rando se situent à l'intérieur de la ville^[464].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Vie associative

Bordeaux compte plus de 8 000 associations. La ville met à disposition un lieu destiné à ces dernières : le LABB (Lieux des Associations et des Bénévoles Bordelais) et différents accompagnements spécifiques (accompagnement technique, mise à disposition d’une boîte aux lettres ou d’un casier, formations, etc.). En outre, 600 associations sont créées chaque année, soit deux fois plus que la moyenne nationale^[465].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Cultes

Article détaillé : Liste des édifices religieux de Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Catholicisme

La ville compte en tout 78 édifices catholiques^[466]. À Bordeaux, se situe le siège de l'archidiocèse du même nom et la cathédrale Saint-André. Elle fut consacrée en 1096 par le pape Urbain II. Elle a été reconstruite dans le style gothique du XII^e au XVI^e siècle. La tour Pey-Berland, du nom de l'archevêque Pey Berland, est le clocher séparé de la Cathédrale Saint-André. Elle fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques par la liste de 1862^[467]. Elle est également classée au patrimoine mondial de l'UNESCO^[468].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La basilique Saint-Michel est quant à elle aussi l'un des principaux lieux de culte catholique de la ville, dans le Sud-Ouest de la France. Bâtie du XIV^e au XVI^e siècle, elle est caractéristique du style gothique flamboyant. L'église a donné son nom au quartier dans lequel elle se situe. Classée monument historique dès 1846^[469], l'église Saint-Michel — devenue basilique mineure en 1903 — est inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1998 au titre des chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle en France^[468].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

S'élevant à une hauteur de 114 mètres, sa flèche est la plus haute du Midi de la France et l'une des plus hautes de l'Hexagone^[470],[471]. Sa base conserve une crypte qui servit longtemps d'ossuaire, puis de lieu d'exposition pour des « momies » exhumées au XIX^e siècle lors de l'aménagement de la place Meynard, ancien cimetière paroissial.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La basilique partage avec la cathédrale Saint-André la particularité d'être dotée d'un clocher indépendant du sanctuaire ou campanile.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est la ville étape d'une des voies principales du pèlerinage de Saint-Jacques-de-Compostelle, celle passant par Paris, Tours et Poitiers (Via Turonensis). Bordeaux servait aussi de port d'arrivée aux pèlerins venant par voie maritime d'Angleterre et des régions côtières de Bretagne et de Normandie. Il s'agit, en effet, d'une étape importante du pèlerinage avec l'église Saint-Seurin, la basilique Saint-Michel et la cathédrale Saint André qui sont 3 édifices jacquaires des 78 de la ville, inscrites par l'UNESCO en 1998 sur la liste du Patrimoine mondial^[472],[473].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Protestantisme

Le culte protestant est présent à Bordeaux depuis 1523 environ. Malgré l'édit de Nantes de 1595, les protestants bordelais se voient contraints de construire leur temple en dehors des remparts et s'installent donc à Bègles. Cette construction sera détruite un mois avant la révocation de l'édit de Nantes (par l'édit de Fontainebleau promulgué le 18 octobre 1685).! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Dans les années 1760, les protestants bordelais se divisent en deux groupes : le plus ancien s’établira dans le quartier de la Rousselle tandis que le second prendra domicile dans le quartier des Chartrons^[474]. Il existe deux temples protestants à Bordeaux, le Temple du Hâ et le Temple Bastide^[475],[476]. Le Temple des Chartrons, construit en 1835, est désaffecté depuis les années 1970^[477].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Christianisme orthodoxe

Il existe trois paroisses orthodoxes à Bordeaux : la paroisse Saint-Joseph^[478], dépendant de l'église orthodoxe roumaine, la paroisse Saints-Martial-et-Eutrope^[479], de l'église orthodoxe serbe (Éparchie d'Europe occidentale) et la paroisse de la présentation de la mère Dieu au temple^[480], dépendant de l'église orthodoxe russe.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Judaïsme

Le culte israélite dispose de la grande synagogue de Bordeaux^[481]. L'architecture de la grande synagogue tient tout à la fois de l'esthétique gothique et des courants orientalistes alors en vogue dans une partie de l'Europe. Formant un vaisseau de 36 mètres de long sur 26 mètres de large, elle est précédée d'une façade monumentale cantonnée de deux tours^[482].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

L'intérieur reprend les dispositions du plan basilical antique, et se compose d'un vaisseau principal séparé des collatéraux par une série de quatorze colonnes corinthiennes (sept de chaque côté). Au niveau supérieur sont aménagées des tribunes (mekhitsa), espace traditionnellement réservé aux femmes.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Islam

Il existe trois mosquées à Bordeaux : la mosquée Nour El-Mohamadi^[483], la mosquée de Bordeaux et la mosquée turque^[484].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Antoinisme

Un temple de style art déco du culte antoiniste, dédicacé le 25 octobre 1964, est situé 42 rue Goya^[485].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Médias

Presse

Plusieurs quotidiens et périodiques sont édités au sein de la ville, ou de la région comme Sud Ouest, deuxième quotidien régional français en nombre d'abonnés payants, dont les locaux sont situés à Bordeaux^[486] ou 20 minutes Bordeaux-Aquitaine, une édition locale du quotidien national gratuit 20 Minutes^[487]. Il existe aussi une douzaine d'autres périodiques sur des sujets variés^[488].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Radios

Depuis 1924, date de la première radio Bordelaise et, en plus des stations de radio nationales, la ville est couverte par de nombreuses stations locales comme^[489],[488] : La Clé des Ondes, Ici Gironde, Radio Campus Bordeaux^[490] ou encore R.C.F. Bordeaux^[491].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Télévisions

Bordeaux est le siège de France 3 Nouvelle-Aquitaine^[492]. Cette société publique produit la chaîne France 3 Bordeaux-Métropole ainsi que la chaîne régionale NoA^[493],[494].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La chaîne privée TV7 Bordeaux, propriété du groupe Sud Ouest, émet à Bordeaux et dans le reste du département de la Gironde. Elle couvre l'actualité locale de la métropole bordelaise, mais aussi l'actualité départementale et régionale^[495].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Économie

Revenus de la population et fiscalité

En 2018, le revenu médian des ménages bordelais s'élevait à 23 070 euros par an, soit un classement de 10 819 sur 32 974 villes analysées^[496],[26]. En 2018, 56 % des foyers fiscaux de la ville sont imposables et le taux de pauvreté s'élève à 16 %, soit légèrement plus que le taux de pauvreté français (12,6 %)^[497].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 2021, le revenu médian par unité de consommation s'élève à 24 870 € :! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Histogramme des revenus médians disponibles par unité de consommation - département de la Gironde^[498],[499]! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

10 000! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

20 000! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

30 000! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

40 000! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Communes de plus de 2 000 habitants du département - Insee 2021 - Fichier localisé social et fiscal - géographie du 01/01/2025! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

• Bordeaux: 24 870 €! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• Autres communes du département! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• Gironde: 23 950 €! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×
• France métropolitaine: 23 080 €! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Emploi

En 2018, la population âgée de 15 à 64 ans s'élevait à 183 767 personnes, parmi lesquelles on comptait 70,8 % d'actifs dont 60,6 % ayant un emploi et 10,3 % de chômeurs^[496].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

On comptait 190 022 emplois dans la zone d'emploi, contre 164 701 en 1999. Le nombre d'actifs ayant un emploi résidant dans la zone d'emploi étant de 113 145, l'indicateur de concentration d'emploi est de 167,9 %, ce qui signifie que la zone d'emploi offre un peu plus d'un emploi et demi par habitant actif^[496].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Les 132 065 actifs^[500] se répartissant dans les divers secteurs économiques comme suit :! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le taux de chômage était de 9,9 % en 2006, de 10,3 % en 2011 et de 14,5 % en 2018, soit légèrement plus que la moyenne nationale^[380],[501]. La ville est à la tête de la chambre de commerce et d'industrie Bordeaux Gironde qui porte son nom^[502].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Entreprises et commerce

Au 31 décembre 2019, Bordeaux compte 41 236 établissements, dont^[402] 27,4 % dans le commerce de gros et de détail, le transport, l'hébergement et la restauration, 25,3 % dans les activités spécialisées, scientifiques et techniques et les activités de services administratifs et de soutien, 14,8 % dans l'administration publique, l'enseignement, la santé humaine et l'action sociale et 7,2 % dans les autres activités de service.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

En 2020, 7 883 entreprises ont été créées à Bordeaux^[402]. Le graphique ci-dessous montre l'évolution du nombre de créations d'entreprises chaque année entre 2011 et 2020 à Bordeaux, en comparaison de l'ensemble de la France.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux compte 69 972 entreprises en 2021, parmi lesquelles de nombreux sièges de grandes entreprises. Les plus grosses entreprises quant au chiffre d'affaires par an sont : Touton SA, Gaz De Bordeaux, JA Delmas, C-Logistics et Construction Navale Bordeaux. La commune est très dynamique. Le nombre de créations d'entreprises est en augmentation constante depuis 2012, malgré une stagnation depuis 2017^[503].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Viticulture

Article détaillé : Vignoble de Bordeaux.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bordeaux est considérée comme la capitale mondiale du vin^[504]. Autour de la ville de Bordeaux, ce vignoble important produit de nombreux vins, collectivement désignés sous le terme de vins de Bordeaux. Il y a autour de Bordeaux 12 000 producteurs de vin, 123 000 hectares de vigne et 400 négociants^[505]. La production annuelle est d'environ 700 millions de bouteilles, pour un chiffre d'affaires d'environ 3,3 milliards d'euros^[506]. Capitale mondiale du vin par son vignoble, il est le premier de France pour les vins en AOC^[506], accueillant des châteaux mondialement connus et produisant les vins les plus somptueux comme le Château Margaux, Pétrus, Château d'Yquem, Château Haut-Brion, Rotschild, et Lafite.! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Le vignoble bordelais est subdivisé en cinq régions : l'Entre-deux-Mers, le Libournais, le Bourgeais-Blayais, les Graves et le Médoc. Les terroirs les plus célèbres sont ceux de Saint-Émilion, Pauillac, Saint-Estèphe, Sauternes et Pomerol. Un classement des vins de Bordeaux est établi depuis 1855, mais il est fortement remis en question par la critique et certains producteurs du fait de son caractère presque immuable^[507],[508].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

La ville tient un rôle prépondérant dans le secteur des vins et spiritueux, accueillant le salon international Vinexpo, mais aussi les sièges de multinationales clés dans le secteur comme Castel. Fief de maisons historiques datant du XVIII^e siècle tel que l'entreprise Marie Brizard elle a aussi développé une forte activité œnotouristique avec la Cité du Vin^[509].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Secteur secondaire

Bordeaux est également une ville industrielle. L’industrie emploie 45 000 salariés en 2020 dans la zone d'emploi de Bordeaux^[510].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×

Bien que l'industrie bordelaise ait souffert ces dernières décennies (rive droite de Bordeaux), la ville a su se repositionner dans les techniques de pointe et les nouvelles technologies, notamment l'aéronautique^[511]. Bordeaux est l'un des acteurs majeurs de l'Aerospace Valley, qui réunit, notamment, plusieurs villes du sud impliquées dans l'aéronautique et le spatial : Toulouse, Biarritz/Anglet, Pau, Tarbes et Figeac. Sont notamment implantées à Bordeaux et ses environs les entreprises Dassault, Safran, ArianeGroup et Thales. C'est notamment en périphérie de Bordeaux que sont construits les avions Falcon et Rafale, le cockpit de l'Airbus A380, les propulseurs d'appoint de la fusée Ariane et le missile servant de vecteur à l'arme nucléaire embarqué dans les SNLE, le M-51. Le laser Mégajoule, entre Bordeaux et Arcachon (plus précisément au Barp), capital pour le renouvellement du dispositif de dissuasion nucléaire français, dans lequel le ministère de la Défense compte investir plus de deux milliards d'euros, serait associé à un pôle industriel en industrie optique et laser de niveau européen^[512].! Non vérifiéNon vérifié Ce passage ne dispose pas encore de vérification factuelle exploitable.×